[实用新型]一种便于装配的电动车控制器

说明书

本实用新型公开了一种便于装配的电动车控制器，包括：固定板、位于固定板上端用于对控制器进行限位的限位机构、位于限位机构一端用于配合限位机构对控制器进行固定的固定机构、位于固定板底端用于支撑控制器的弹性柱，第一气缸的顶端活动连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的顶端通过销轴活动连接有第一限位板，第三移动板的一端通过螺栓固定安装有第一夹板，且第一夹板的底端设置有配合板，从而使得控制器在安装时只需要放置在固定板上的特定位置，即可通过启动第一气缸以自动完成控制器的固定和卸载，从而实现控制器的自动化安装与拆卸，整个过程操作简单，易于实现，大大降低了人工安装和拆卸控制器的时间和成本，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，尤其涉及一种便于装配的电动车控制器。

背景技术

随着新能源技术的推广和应用，对于电动车的研究也日益增多，电动车控制器是电动车的一个非常重要的部件，电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑。

现有的技术中，为了节省成本，电动车控制器大多固连在电动车上，以使得电动车控制器在花费最小成本的前提下固连在电动车上以维持电动车的正常运行，但是固定的连接方式所带来的就是不便于装配和后期维修，当电动车控制器出现故障时就需要花费大量的时间和精力来拆除电动车控制器，并且在维修后重新将电动车控制器安装在电动车上，不仅安装和拆卸的效率较低，且花费的人力物力成本较大，不便于推广使用。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种便于装配的电动车控制器，以解决当电动车控制器出现故障时就需要花费大量的时间和精力来拆除电动车控制器，并且在维修后重新将电动车控制器安装在电动车上，不仅安装和拆卸的效率较低，且花费的人力物力成本较大，不便于推广使用的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于装配的电动车控制器，包括：固定板、位于固定板上端用于对控制器进行限位的限位机构、位于限位机构一端用于配合限位机构对控制器进行固定的固定机构、位于固定板底端用于支撑控制器的弹性柱；

固定板的顶端对称设置有限位机构，限位机构包括第一支架、第一气缸、第一伸缩杆、第一夹板和配合板，第一气缸通过螺栓与横板的底端固定连接，且第一气缸的顶端活动连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的顶端通过销轴活动连接有第一限位板，第一限位板的底端设置有第一夹板，且第一夹板的底端设置有配合板，配合板的底端通过螺栓与横板固定连接。

作为本实用新型的进一步方案，第一支架通过螺栓与固定板固定连接，且第一支架的顶端通过螺栓与横板固定连接，横板的两端以中心线对称设置有第一气缸。

作为本实用新型的进一步方案，第一限位板为U形结构，且第一限位板的一端通过螺栓固定连接有第一移动板，第一移动板的底端通过销轴活动连接有第二移动板，第二移动板的顶端通过螺栓与第三移动板固定连接，第三移动板的一端通过螺栓固定安装有第一夹板。

作为本实用新型的进一步方案，限位机构的一端设置有用于固定控制器的固定机构，固定机构包括第二支架、第二气缸、第二夹板和第三夹板，第二支架通过螺栓与固定板固定连接，且第二支架的顶端通过螺栓固定安装有第一支撑板，第一支撑板的一端通过螺栓固定安装有第二气缸。

作为本实用新型的进一步方案，第二气缸的一端活动连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的一端通过螺栓固定安装有缓冲板，缓冲板的一端通过螺栓与推板固定连接，推板的一端对称设置有第二夹板。

作为本实用新型的进一步方案，第二夹板为T形结构，且第二夹板的一端通过螺栓固定安装有第三夹板，第三夹板为Z形结构，且第三夹板的一端通过螺栓固定安装有限位柱。

作为本实用新型的进一步方案，限位柱的底端设置有放置板，放置板通过螺栓与第三夹板的底端固定连接。