[实用新型]一种装配式建筑预制块的搬运顶升设备有效
申请号: | 201920689957.X | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210193299U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 王爽 | 申请(专利权)人: | 吉林建筑科技学院 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28;E04G21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 建筑 预制 搬运 设备 | ||
1.一种装配式建筑预制块的搬运顶升设备,包括车体(1)和把手(2),所述车体(1)的右端上方前后两侧均固接有把手(2),其特征在于:所述车体(1)的下方左右两侧前后两端均固接有万向轮(7),所述车体(1)的左侧上方安装有动力机构(5),所述车体(1)的下端安装有输出机构(4),所述车体(1)的上方中心设有升降机构(3),所述升降机构(3)上端安装有限位机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制块的搬运顶升设备,其特征在于:所述动力机构(5)包括第二活塞(501)、进气管(502)、第一单向阀(503)、竖杆(504)、第二气缸(505)和顶板(506),所述第二气缸(505)与车体(1)的上方左侧固定相连,所述第二气缸(505)的内部设有第二活塞(501),所述第二活塞(501)与第二气缸(505)相贴合,所述第二活塞(501)的上端通过竖杆(504)与顶板(506)固定相连,所述竖杆(504)与第二气缸(505)间隙配合,所述第二气缸(505)的左侧下端固接有进气管(502),且进气管(502)与第二气缸(505)相连通,所述进气管(502)的内部固接有第一单向阀(503)。
3.根据权利要求2所述的一种装配式建筑预制块的搬运顶升设备,其特征在于:所述输出机构(4)包括横杆(401)、第一活塞(402)、排气管(403)、第一气缸(404)、阀门开关(405)、气管(406)和第二单向阀(407),所述第一气缸(404)与车体(1)的下端左侧固定相连,所述第一气缸(404)的内部设有第一活塞(402),所述第一活塞(402)的右侧固接有横杆(401),且第一活塞(402)和横杆(401)与第一气缸(404)均相贴合,所述第二气缸(505)的下端可通过排气管(403)与第一气缸(404)的右侧上方相连通,所述排气管(403)的内部固接有第二单向阀(407),所述第一气缸(404)的右侧下端固接有气管(406),且气管(406)与第一气缸(404)相连通,所述气管(406)的内部固接有阀门开关(405)。
4.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制块的搬运顶升设备,其特征在于:所述升降机构(3)包括第一支杆(301)、滑块(302)、滑槽(303)、支撑座(304)、第二支杆(305)、第一销轴(306)、第二销轴(307)、连杆(308)和横板(309),上下所述滑槽(303)位于车体(1)的下端右侧内部和横板(309)的上方右侧内部,所述滑槽(303)的内部均设有滑块(302),所述滑块(302)的内部中心固接有连杆(308),下方所述连杆(308)的下端与横杆(401)的右侧上方固定相连,所述车体(1)左侧前后两端均设有第一支杆(301)和第二支杆(305),所述第一支杆(301)和第二支杆(305)的内部中心均通过第一销轴(306)转动相连,所述第一支杆(301)和第二支杆(305)的上下两端均通过第二销轴(307)与支撑座(304)固定相连,下方左右所述支撑座(304)分别与车体(1)和下方连杆(308)固定相连,上方左右所述支撑座(304)分别与横板(309)和上方连杆(308)固定相连。
5.根据权利要求4所述的一种装配式建筑预制块的搬运顶升设备,其特征在于:所述连杆(308)通过滑块(302)与滑槽(303)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种装配式建筑预制块的搬运顶升设备,其特征在于:所述限位机构(6)包括弹簧(601)、L型板(602)和竖板(603),左右所述竖板(603)下端均与横板(309)固定相连,所述竖板(603)的上方内部均设有L型板(602),所述竖板(603)的内侧均设有弹簧(601),所述弹簧(601)的内外两侧分别与L型板(602)和竖板(603)固定相连。
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