[实用新型]一种用于安装电池的固定箱有效
申请号: | 201920690188.5 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210363339U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 郑洁民 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 韩梦嘉 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 电池 固定 | ||
1.一种用于安装电池的固定箱,其特征在于,包括安装箱和安装板;
所述安装箱安装于汽车本体上;
所述安装板插接于所述安装箱的顶部,用于安装电池箱;
在所述安装箱的相对的两侧面上开设有滑槽;
所述安装板的底部的两侧对应设置有两个滑板,两个所述滑板分别自所述安装箱的侧面插接于两个所述滑槽内。
2.根据权利要求1所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,所述用于安装电池的固定箱还包括锁紧件,所述锁紧件穿过所述滑槽的槽体侧面,且与所述滑板抵接。
3.根据权利要求1所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,所述安装箱内部中空并形成安装槽;
所述安装板的底部设置有减震板,所述减震板位于所述安装槽内;
在所述安装箱的内壁与所述减震板之间设置有水平减震机构,所述水平减震机构配置成使所述减震板具有与汽车本体的运动方向相反的运动趋势。
4.根据权利要求3所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,在所述安装槽的槽体底面上设置有至少两个固定板,多个所述固定板沿水平方向间隔设置;所述减震板位于任意相邻的两个所述固定板之间;
在所述固定板的朝向所述减震板的一侧面上开设有横槽,所述横槽的深度方向与水平方向平行;所述水平减震机构的背离所述减震板的一端安装于所述横槽内。
5.根据权利要求4所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,在所述固定板上开设有多个所述横槽,多个所述横槽间隔设置,且每个所述横槽内均安装有所述水平减震机构。
6.根据权利要求4所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,所述水平减震机构包括减震套筒、减震杆和减震件;
所述减震套筒与所述减震板相抵,且所述减震套筒上设置有减震槽;
所述减震杆的一端安装于所述横槽内,所述减震杆的另一端伸入所述减震槽的内部并与所述减震件连接;
所述减震件配置成使所述减震板始终具有远离所述固定板的运动趋势。
7.根据权利要求1所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,所述用于安装电池的固定箱还包括竖直缓冲机构,所述竖直缓冲机构的一端与所述安装板连接,所述竖直缓冲机构的另一端与所述电池箱连接;且所述竖直缓冲机构配置成使所述电池箱始终具有远离所述安装板的运动趋势。
8.根据权利要求7所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,所述竖直缓冲机构包括缓冲套筒、缓冲杆和缓冲件;
所述缓冲套筒安装于所述安装板的底部,且所述缓冲套筒上设置有开口向上的缓冲槽;
所述缓冲杆的一端贯穿所述安装板,并与所述缓冲件连接,所述缓冲杆的另一端与所述电池箱抵接;
所述缓冲件的背离所述缓冲杆的一端与所述缓冲槽的槽体底面连接,且所述缓冲件设置于所述缓冲槽的内部;所述缓冲件配置成使所述电池箱始终具有远离所述安装板的运动趋势。
9.根据权利要求6所述的用于安装电池的固定箱,其特征在于,在所述安装板与所述电池箱之间设置有弹性连接板。
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