[实用新型]新能源汽车的混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201920691550.0 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN209776182U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 李奕潼 申请(专利权)人: 李奕潼
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;B60K6/26;B60K6/28;B60K6/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 519088 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发电机 风轮发电装置 储能装置 传动装置机械 混合动力系统 电机控制器 新能源汽车 汽车行驶 电动机 风能 电能消耗 发动机 本实用新型 电动机电气 传动装置 发电装置 风能转换 补充
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,包括储能装置、电机控制器、电动机、传动装置、发动机、发电机和风轮发电装置;

所述电机控制器分别与所述储能装置、所述发电机、所述风轮发电装置和所述电动机电气连接;

所述风轮发电装置用于收集汽车行驶过程中的风能,并将风能转换为电能;

所述电动机与所述传动装置机械连接;所述发动机分别与所述发电机和所述传动装置机械连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,所述风轮发电装置包括前风轮、后风轮、第一转子、第二转子、第一轴杆、第二轴杆和风力电机,所述第一轴杆与所述第二轴杆平行设置,所述前风轮固定连接在所述第一轴杆的一端,且所述第一转子套接在所述第一轴杆上,所述后风轮固定连接在所述第二轴杆的一端,且所述第二转子套接在所述第二轴杆上,所述第一转子和所述第二转子分别与所述风力电机机械连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,还包括差速器和车轮,所述差速器分别与所述传动装置和所述车轮机械连接。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,所述电机控制器包括直流-直流变换器或直流-交流变换器。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,所述传动装置设置为行星齿轮机构。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,所述发动机包括内燃机。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,所述电动机设置为直流电机或交流电机。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,还包括充电机,所述充电机与所述储能装置电气连接,用于为所述储能装置提供充电电能。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,所述储能装置包括能量型储能器件和功率型储能器件,所述能量型储能器件和所述功率型储能器件并联。

10.根据权利要求9所述的新能源汽车的混合动力系统,其特征在于,所述储能器件包括锂电池、钠硫电池、液流电池和铅酸电池,所述功率型储能器件包括超级电容器、飞轮和超导磁储能器。

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