[实用新型]一种汽车保险杠冲焊一体机有效
申请号: | 201920694578.X | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210081135U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 朱海彬 | 申请(专利权)人: | 苏州力朗瑞西智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 一体机 | ||
1.一种汽车保险杠冲焊一体机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的靠两侧位置均固定连接有支架杆(2),所述支架杆(2)的顶部固定连接有横梁(3),所述横梁(3)的底部从左往右依次固定连接有三个液压气缸(4),所述液压气缸(4)通过其位于底部的输出端固定连接有冲头(5),位于底座(1)右侧设置的支架杆(2)的一侧固定连接有配电箱(6),所述配电箱(6)的顶部固定连接有警示灯(7),所述配电箱(6)的后表面开设有散热孔(23);
所述底座(1)顶部的靠中间位置固定连接有减震装置(8),所述减震装置(8)的内部开设有空腔,所述减震装置(8)的顶部开设有滑槽(9),所述减震装置(8)内腔后表面的靠两侧位置均固定连接有铰接块(10),所述铰接块(10)的内部通过转轴活动连接有活动杆(11),所述活动杆(11)的顶部贯穿滑槽(9)并延伸至减震装置(8)的外部,所述活动杆(11)的顶部固定连接有卡板(12),所述卡板(12)的顶部固定连接有工作台(13),所述减震装置(8)的两侧均固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的顶部固定连接有支撑弹簧(15),所述支撑弹簧(15)的顶部与卡板(12)的底部固定连接,所述活动杆(11)的底部固定连接有导杆(16),所述导杆(16)的底部贯穿滑槽(9)并延伸至减震装置(8)的内部,所述铰接块(10)的底部设置有压杆(17),所述导杆(16)的底部与压杆(17)的顶部接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲焊一体机,其特征在于:所述配电箱(6)的前表面活动连接有柜门(19),所述柜门(19)的前表面固定连接有把手(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲焊一体机,其特征在于:所述液压气缸(4)采用的型号为MOB63*150,所述配电箱(6)通过电源线与外接电源电性连接,所述液压气缸(4)和警示灯(7)均通过电源线与配电箱(6)的内部电源电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲焊一体机,其特征在于:所述压杆(17)的底部固定连接有减震气囊(21),所述减震气囊(21)的底部与减震装置(8)内腔的底部固定连接,所述减震气囊(21)设置的总数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲焊一体机,其特征在于:所述底座(1)的底部设置有四个脚垫(22),四个脚垫(22)分别设置在底座(1)底部的靠四角位置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠冲焊一体机,其特征在于:所述减震装置(8)内腔底部的靠两侧位置均固定连接有滑杆(18),所述滑杆(18)的顶部贯穿压杆(17)并延伸至其外部。
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