[实用新型]一种三轮车斜坡防滑应急装置有效
申请号: | 201920696535.5 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN210133098U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 彭志祥;肖栋南 | 申请(专利权)人: | 湖南五丰机械有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吝秀梅 |
地址: | 417700 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 斜坡 防滑 应急 装置 | ||
1.一种三轮车斜坡防滑应急装置,包括防滑垫主体(1),其特征在于:所述防滑垫主体(1)顶端一侧表面开设有凹槽A(4),所述凹槽A(4)内侧底端设置有弹簧A(2),所述弹簧A(2)顶端设置有伸缩挡板(5),所述防滑垫主体(1)一侧顶端开设有孔洞(10),所述防滑垫主体(1)一侧顶端设置有限位杆(9),且所述限位杆(9)一端处于孔洞(10)内部,所述限位杆(9)一侧顶端与底端均设置有限位板A(11),所述孔洞(10)内部一侧顶端与底端均设置有弹簧B(8),且所述弹簧B(8)与限位板A(11)连接,所述伸缩挡板(5)一侧顶端开设有凹槽B(14),所述凹槽B(14)内部设置有弹簧C(13),所述弹簧C(13)一端设置有限位板B(15),所述限位板B(15)另一端设置有限位块(12),且所述限位块(12)一端处于孔洞(10)内部。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述防滑垫主体(1)一侧底端设置有固定杆(3),所述固定杆(3)内开设有凹槽C(19),所述凹槽C(19)顶端设置有弹簧D(17),所述弹簧D(17)底端设置有推杆(18),所述推杆(18)底端设置有限位球(20),所述限位球(20)底端设置有压力板(21)。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述防滑垫主体(1)为三棱柱状的结构,所述防滑垫主体(1)与轮胎接触的侧面的形状圆弧面。
4.根据权利要求3所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述防滑垫主体(1)侧面的圆弧表面设置有橡胶面,所述橡胶面表面设置有防滑条。
5.根据权利要求3所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述防滑垫主体(1)内部设置有固定铁块(7),所述固定铁块(7)为L型,所述固定铁块(7)一侧设置有圆弧保护块(6),所述圆弧保护块(6)为圆弧形。
6.根据权利要求4所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述防滑垫主体(1)圆弧橡胶面的防滑条两侧均设置有防滑沟,所述防滑沟表面设置有聚乙烯层。
7.根据权利要求2所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述固定杆(3)与弹簧A(2)一侧表面角度为30度,所述压力板(21)与推杆(18)通过限位球(20)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述伸缩挡板(5)一侧表面设置为圆弧防滑面,所述弹簧A(2)数量为二。
9.根据权利要求2所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述压力板(21)与防滑垫主体(1)底端表面均设置有防滑块(16),所述防滑块(16)中间设置有防滑槽,所述限位杆(9)一端设置有推板。
10.根据权利要求9所述的一种三轮车斜坡防滑应急装置,其特征在于:所述防滑块(16)为矩形,所述防滑块(16)底端表面设置有防滑纹路。
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