[实用新型]一种润滑式差速器壳有效
| 申请号： | 201920696915.9 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN210050277U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 俞学林 | 申请（专利权）人： | 繁昌县金科机电科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 241206 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 储油空腔 差速器壳体 注油管 差速器壳 注油孔 本实用新型 螺栓 密封圈 压强 壳体内部 内部气压 倾斜设置 润滑油液 微型气泵 重力作用 导气管 内螺纹 润滑式 润滑油 体内部 速器 升高 | ||
1.一种润滑式差速器壳，包括差速器壳体(1)，其特征在于：所述差速器壳体(1)上设置有储油空腔(2)，所述差速器壳体(1)上设置有与所述储油空腔(2)相连通的注油孔(4)，所述注油孔(4)内通过内螺纹与螺栓(5)相连接，螺栓(5)在贴近所述注油孔(4)一侧设有密封圈(6)，所述储油空腔(2)在靠近差速器壳体(1)中部一侧设有与其相连通的第一注油管(9)，第一注油管(9)上连接有与差速器壳体(1)中心相连通的第二注油管(10)，所述第一注油管(9)与储油空腔(2)之间为倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的一种润滑式差速器壳，其特征在于：所述差速器壳体(1)在注油孔(4)下侧穿插有与储油空腔(2)相连通的导气管(7)，所述导气管(7)一端与微型气泵(8)相连接，微型气泵(8)型号为F25N100.5。
3.根据权利要求1所述的一种润滑式差速器壳，其特征在于：所述储油空腔(2)内穿插有与差速器壳体(1)一体成型的支撑柱(3)，所述支撑柱(3)在储油空腔(2)内呈分层环状均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种润滑式差速器壳，其特征在于：所述第一注油管(9)在靠近储油空腔(2)一端设置有挡油板(11)，且挡油板(11)上设置有至少五个通孔，所述通孔流通的表面积之和大于第二注油管(10)流通的表面积。
5.根据权利要求1所述的一种润滑式差速器壳，其特征在于：所述第一注油管(9)与储油空腔(2)连接处为密封结构。
6.根据权利要求1所述的一种润滑式差速器壳，其特征在于：所述第二注油管(10)与第一注油管(9)之间连接处为无缝连接。
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