[实用新型]一种能控制时间的远程遥控电动阀门有效
申请号: | 201920704668.2 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN209909281U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 黄亮亮 | 申请(专利权)人: | 黄亮亮 |
主分类号: | F16K31/46 | 分类号: | F16K31/46;F16K31/04;F16K31/53;F15B13/02 |
代理公司: | 33247 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 洪中清 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动阀门 阀门本体 启闭装置 本实用新型 远程遥控 遥控器 生产制造成本 减速器组件 组成零部件 线路板 传动连接 第一壳体 多个阀门 阀门转换 控制装置 无线连接 延时转换 自由转换 电动机 副油箱 主油箱 转换 驾驶室 阀杆 阀门 遥控 体内 | ||
1.一种能控制时间的远程遥控电动阀门,包括至少一个电动阀门(1)、以及与电动阀门(1)无线连接的遥控器(2),所述电动阀门(1)包括阀门本体(3)、安装在阀门本体(3)上的启闭装置,所述启闭装置与阀门本体(3)的阀杆传动连接,其特征在于,所述启闭装置包括第一壳体(4)、安装在第一壳体内(4)的减速器组件、电动机(5)和第一线路板(6),所述减速器组件包括减速齿轮组、设于减速齿轮组上方的固定挡板(7),所述电动机(5)和第一线路板(6)均安装在固定挡板(7)上;所述电动机(5)的主轴与减速齿轮组的动力输入端传动连接,所述减速齿轮组的动力输出端与阀门本体(3)的阀杆传动连接;所述遥控器(2)包括第二壳体、安装在第二壳体内的第二线路板(8),所述第二线路板(8)上设有远程控制模块(9)、信号接收模块(10)、延时模块(11)和显示模块(12),所述远程控制模块(9)均与信号接收模块(10)、延时模块(11)和显示模块(12)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种能控制时间的远程遥控电动阀门,其特征在于,所述第二线路板(8)上还设有开关切换模块(13),所述开关切换模块(13)与远程控制模块(9)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种能控制时间的远程遥控电动阀门,其特征在于,所述延时模块(11)包括时间控制器(14)和接触器(15),所述时间控制器(14)包括单片机(16)和时间继电器(17),所述单片机(16)与时间继电器(17)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种能控制时间的远程遥控电动阀门,其特征在于,所述减速齿轮组包括第一双联齿轮(18)、第二双联齿轮(19)和力矩输出齿轮(20),所述第一双联齿轮(18)、第二双联齿轮(19)和力矩输出齿轮(20)依次传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种能控制时间的远程遥控电动阀门,其特征在于,所述第一双联齿轮(18)包括第一转轴(18-1)、以及套设在第一转轴(18-1)上的第一小齿轮(18-2)和第一大齿轮(18-3);所述第二双联齿轮(19)包括第二转轴(19-1)、以及套设在第二转轴(19-1)上的第二小齿轮(19-2)和第二大齿轮(19-3);所述力矩输出齿轮(20)包括力矩输出轴(20-1)、套设在力矩输出轴(20-1)上的力矩小齿轮(20-2)和力矩大齿轮(20-3);所述电动机(5)主轴上的输出齿轮与第一双联齿轮(18)的第一小齿轮(18-2)啮合,所述第一双联齿轮(18)的第一大齿轮(18-3)与第二双联齿轮(19)的第二小齿轮(19-2)啮合,所述第二双联齿轮(19)的第二大齿轮(19-3)与力矩输出齿轮(20)的力矩小齿轮(20-2)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种能控制时间的远程遥控电动阀门,其特征在于,所述电动阀门(1)为两个,两个电动阀门(1)均与遥控器(2)无线连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄亮亮,未经黄亮亮许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920704668.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种减压式先导阀滚动轴承回转机构
- 下一篇:一种海水蝶阀