[实用新型]一种汽车催化器壳体有效
| 申请号： | 201920705450.9 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN210068276U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 胡朝稳;吕颂;花瑞富 | 申请（专利权）人： | 合肥神舟催化净化器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/18 |
| 代理公司： | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 毛雨田 |
| 地址： | 231131 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 膨胀垫片 上壳体 波纹凸起 载体安装 安装槽 下壳体 本实用新型 催化器壳体 膨胀 消音 减震 安装空间 定位凸起 密封特性 内部设置 使用寿命 中部位置 上垫片 体内部 垫片 内壁 下壳 匹配 折射 汽车 | ||
1.一种汽车催化器壳体，包括上壳体(1)与下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)靠近两端均设置有若干波纹凸起(3)，所述上壳体(1)与下壳体(2)内部靠近中部位置设置有同一个载体安装空间(4)，所述载体安装空间(4)两端均设置有定位凸起(5)，所述上壳体(1)与下壳体(2)位于载体安装空间(4)内部的内壁均开设有膨胀安装槽(6)，所述膨胀安装槽(6)内部设置有膨胀垫片(7)，所述膨胀安装槽(6)的宽度与深度均与膨胀垫片(7)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器壳体，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)的外部两侧均设置有安装侧边板(8)，所述安装侧边板(8)靠近边缘位置开设有安装孔(9)，所述上壳体(1)和下壳体(2)的安装孔(9)之间设置有锁紧螺栓(10)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车催化器壳体，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)的安装侧边板(8)表面均开设有密封槽(11)，所述密封槽(11)内壁设置有耐高温涂层(12)，所述上壳体(1)和下壳体(2)的密封槽(11)之间设置有同一个耐高温密封圈垫(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车催化器壳体，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)均采用一体冲压的方式制成，所述上壳体(1)与下壳体(2)型号大小均相同，所述上壳体(1)与下壳体(2)均采用不锈耐高温合金材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车催化器壳体，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)两端均设置有连接半口(14)，所述连接半口(14)内部为内螺纹设置，所述连接半口(14)与上壳体(1)和下壳体(2)之间均采用无缝焊接的方式连接。
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