[实用新型]一种便于安装的车载自行车架有效

专利信息
申请号: 201920707895.0 申请日: 2019-05-16
公开(公告)号: CN210101499U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 林仕生 申请(专利权)人: 林仕生
主分类号: B60R9/10 分类号: B60R9/10
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 李崧岩
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 车载 自行 车架
【权利要求书】:

1.一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:包括用于连接并支撑自行车的支撑组件,以及分别可拆卸连接于支撑组件的第一固定组件和第二固定组件,所述第一固定组件和第二固定组件均可拆卸连接于车体;

所述第一固定组件可拆卸连接于车体尾部;

所述第二固定组件可拆卸连接于车顶。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述支撑组件包括支撑杆(1)和两个支撑块(2),两个支撑块(2)分别连接于支撑杆(1)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:两个所述支撑块(2)分别连接一个有用于对车轮进行限位第一绑绳组件(3)。

4.根据权利要求2所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述支撑组件连接有限位组件,所述限位组件包括第一限位单元和第二限位单元,所述第一限位单元和第二限位单元分别连接于两个支撑块(2);

所述第一限位单元包括连接于支撑块(2)两侧的第一支撑套(4),以及连接于第一支撑套(4)呈“门”形结构的第一限位架(5);

所述第二限位单元包括连接于支撑块(2)两侧的第二支撑套(15),以及连接于第二支撑套(15)呈“门”形结构第二限位架(8)。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述第一支撑套(4)与支撑块(2)之间固定连接,所述第一限位架(5)和第一支撑套(4)之间通过螺栓连接,第二支撑套(15)与支撑块(2)之间固定连接,所述第二限位架(8)和第二支撑套(15)之间通过螺栓连接。

6.根据权利要求2所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述支撑块(2)靠近限位组件的一侧设有弧形的限位槽(16),所述限位槽(16)用于卡合车轮。

7.根据权利要求2所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述支撑杆(1)靠近限位组件的一侧连接有支撑架(6),所述支撑架(6)的两端分别连接有一个第二绑绳组件(7)。

8.根据权利要求2所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述第一固定组件包括连接于汽车的固定板(11)以及连接于支撑组件的固定杆组;

所述固定板(11)连接有固定套(10),所述固定套(10)的内圈为方孔;

所述固定杆组包括一体成型结构的连接杆(9)和两个卡块(13),两个所述卡块(13)分别设于连接杆(9)的两端。

9.根据权利要求8所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述支撑杆(1)的一侧设有卡口,其中一个卡块(13)卡合于卡口,另一个卡块(13)卡合于固定套(10)。

10.根据权利要求2所述的一种便于安装的车载自行车架,其特征在于:所述第二固定组件包括吸盘(12)和连接板(17),所述支撑块(2)的两侧分别通过一个连接板(17)连接有吸盘(12),所述吸盘(12)连接于支撑块(2)远离限位组件的一侧。

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