[实用新型]一种分布式轨道交通变流器控制单元有效
申请号: | 201920708413.3 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN209709925U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 罗云飞;文宇良;武彬;李程;邱岳烽;李益;王成杰;李淼;付建国;廖丽诚 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00 |
代理公司: | 43008 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 周长清;廖元宝<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逻辑控制板 实时控制 变流器控制单元 本实用新型 轨道交通 逻辑控制 变流器 层叠式结构 单板式结构 功率模块 模块控制 模拟信号 维修方便 扩展性 子母板 脉冲 母板 子板 成功率 紧凑 灵活 通讯 配置 | ||
1.一种分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,包括逻辑控制板(1)和一个以上的实时控制板(2);各所述实时控制板(2)均与所述逻辑控制板(1)通讯相连;所述逻辑控制板(1)用于负责变流器的逻辑控制;所述实时控制板(2)用于获取变流器功率模块的模拟信号以及生成功率模块控制脉冲;所述实时控制板(2)采用单板式结构;所述逻辑控制板(1)采用由逻辑控制子板与母板组成的子母板层叠式结构。
2.根据权利要求1所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,各所述实时控制板(2)对应安装于各功率模块上,所述逻辑控制板(1)安装于变流器的柜体内部的弱电区域。
3.根据权利要求2所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,各所述实时控制板(2)通过光纤(3)与所述逻辑控制板(1)通讯相连。
4.根据权利要求1所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,各所述实时控制板(2)通过板间连接器安装于所述逻辑控制板(1)上。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,所述逻辑控制板(1)上集成有数字输入输出接口、温度信号接口、通讯接口、调试接口或光纤扩展接口中的一种或多种。
6.根据权利要求5所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,所述通讯接口为MVB/以太网通讯接口。
7.根据权利要求1至4中任意一项所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,所述实时控制板(2)上集成有模拟信号接口、脉冲接口、光纤通讯接口或电机速度接口中的一种或多种。
8.根据权利要求1至4中任意一项所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,所述逻辑控制板(1)和实时控制板(2)内均设置有电源转换模块,用于将外部电源转换成所需电源。
9.根据权利要求1至4中任意一项所述的分布式轨道交通变流器控制单元,其特征在于,所述逻辑控制子板通过支撑柱安装于所述母板上。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置