[实用新型]一种深层渗碳高强度拨叉有效
申请号: | 201920708430.7 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210371970U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 吴广;黄洪 | 申请(专利权)人: | 浙江方泰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 深层 渗碳 强度 | ||
1.一种深层渗碳高强度拨叉,包括U型臂(1)、半圆块(2)、支杆(3)和圆环(4),所述U型臂(1)的右侧固接有半圆块(2),所述半圆块(2)的右侧固接有支杆(3),所述支杆(3)的右侧固接有圆环(4),其特征在于:所述U型臂(1)的左侧插入有加强杆(5),所述加强杆(5)与U型臂(1)固定相连,所述U型臂(1)的上表面设有第一耐磨机构(6),所述半圆块(2)和圆环(4)的内部均设有第二耐磨机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种深层渗碳高强度拨叉,其特征在于:所述第一耐磨机构(6)包括纤维板(601)、圆槽(602)和螺栓(603),两个所述纤维板(601)分别位于U型臂(1)的上表面上下两端,所述纤维板(601)的上表面左右两侧均开有圆槽(602),所述圆槽(602)的内部底端插入有螺栓(603),所述螺栓(603)贯穿纤维板(601)与U型臂(1)螺纹相连,所述螺栓(603)与纤维板(601)间隙配合,所述纤维板(601)与U型臂(1)相抵紧。
3.根据权利要求2所述的一种深层渗碳高强度拨叉,其特征在于:所述圆槽(602)的内径相对于螺栓(603)顶端的内径大于3-5mm。
4.根据权利要求1所述的一种深层渗碳高强度拨叉,其特征在于:所述第二耐磨机构(7)包括第一纤维环(701)、第一纤维块(702)、第一曲槽(703)、通孔(704)、滑槽(705)、第二纤维环(706)、第二纤维块(707)和第二曲槽(708),所述第一纤维环(701)的外壁左右两侧均固接有第一纤维块(702),所述第一纤维块(702)的外壁加工与第一曲槽(703),所述第一纤维环(701)和第一纤维块(702)均插入圆环(4)的内部,所述第一纤维环(701)和第一纤维块(702)均与圆环(4)固定相连,所述通孔(704)开设在半圆块(2)的前表面中心,所述通孔(704)的内壁左右两侧均开有滑槽(705),所述通孔(704)的内壁固接有第二纤维环(706),所述滑槽(705)的内部固接有第二纤维块(707),所述第二纤维块(707)的外壁加工有第二曲槽(708),所述第二纤维块(707)与第二纤维环(706)固定相连。
5.根据权利要求4所述的一种深层渗碳高强度拨叉,其特征在于:所述第一纤维环(701)和第一纤维块(702)与圆环(4)的固定方式为环氧树脂粘合连接,所述第二纤维环(706)和第二纤维块(707)与通孔(704)和滑槽的固定方式为环氧树脂粘合连接。
6.根据权利要求4所述的一种深层渗碳高强度拨叉,其特征在于:两个所述第二纤维块(707)相对于第二纤维环(706)的中心点左右对称,两个所述第一纤维块(702)相对于第一纤维环(701)的中心点左右对称。
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