[实用新型]预制墙板的运输装置

说明书

本实用新型一种预制墙板的运输装置，属于建筑材料运输技术领域，包括底架、侧架、端架、弯钩、阻隔绳、固定板，所述底架、侧架、端架分别焊接，所述底架由槽钢焊接而成，内部包括弹簧体系；所述侧架及端架由方钢及斜肋焊接而成。一个预制墙板装车完成后，通过阻隔绳进行阻隔，并通过弯钩和固定板通过螺栓的方式进行固定，重复此操作至全部预制墙板装车完成。本实用新型所述的运输装置容量大，可装载不同尺寸的预制墙板构件，适合长距离的运输，可避免运输途中的晃动和磕碰。

技术领域

本实用新型属于建筑材料运输技术领域，特别涉及一种预制墙板的运输装置。

背景技术

预制构件是指采用预先成型方法制造的各种构件，其有别于现场制造，预先成型制造的构件通常要在专业工厂完成，然后运输到现场使用。按照材料属性可以分为钢结构预制构件、木结构预制构件，混凝土预制构件、石材预制构件等，其中尤以混凝土预制构件概念应用最为广泛，在建筑领域通常将预制构件等同于预制混凝土。

近年来随着建筑产业化的不断发展，国家政策的出台，装配式建筑占新建建筑面积的比例越来越高，混凝土预制构件是装配式建筑的基本单元，将会越来越常见。混凝土预制构件的外观质量和内在质量将直接影响装配式建筑的质量。预制好的混凝土构件在运输途中摆放不规范，不合理等均会损伤混凝土预制构件，从而影响装配式建筑质量。

随着装配式建筑的发展，装配式墙板的运输问题也渐渐地浮出水面，运输过程中墙板与钢架的碰撞，墙板之间的碰撞都会导致构件损坏甚至无法使用，而且现有运输技术不适合长距离运输，装置抗颠簸能力较弱。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种预制墙板的运输装置，主要为了开发一种适合长距离运输的，构造简单，传力明确，安全可靠，可防止颠簸以及碰撞的运输装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种预制墙板的运输装置，由底架、侧架、端架、弯钩、固定板、阻隔绳组成；底架水平设置，两个侧架分别设置在底架上部，焊接在底架的前后端；两个端架设置在底架上部，与底架左右端和两侧的侧架焊接；固定板、阻隔绳将预制墙板间隔开；

所述底架由弹簧体系以及槽钢焊接成的矩形框架构成，所述槽钢前后端均设有开口朝向外侧，在槽钢开口的下翼缘，设置有预留螺栓孔，与汽车通过螺栓相连；弹簧体系在由槽钢焊接成的矩形框架内侧，弹簧体系由上钢板、弹簧以及下钢板组成，所述上钢板以及下钢板的形状为一整块钢板去除若干矩形小钢板后的骨架，上钢板四周尺寸小于下钢板，弹簧焊接布置在上钢板以及下钢板之间，所述下钢板周围均与槽钢相焊接，上钢板为自由端；

所述侧架为由若干斜肋以及方钢焊接而成，左右两侧的边骨架为方钢，两个边骨架的内侧焊接有六个水平布置的方钢，两两一对，分别布置在上中下部，每对的两个方钢中间留有方钢夹缝，供弯钩的螺纹段穿过，相邻的两对方钢之间，由斜肋以及竖向布置的方钢焊接支撑，在最上端的方钢的上部，布置有两个吊装环；

所述端架为由若干斜肋以及方钢焊接而成，左右两侧的边骨架为方钢，两个边骨架的内侧焊接有六个方钢，两两一对，分别布置在上中下部，每对的两个方钢中间留有方钢夹缝，供弯钩的螺纹段穿过，相邻的两对方钢之间，由斜肋以及竖向布置的方钢焊接固定；

所述弯钩为一端带有螺纹，另一端带有弯钩的钢制构件；所述固定板为中间带有通孔的钢制板，固定板的高度等于两个方钢加上一个方钢夹缝的高度之和；所述阻隔绳由钢丝绳以及橡胶块组成，所述钢丝绳两端设置有圆环，钩挂在弯钩上，橡胶块均匀布置在钢丝绳上，预制墙板吊装放置到弹簧体系上，分别在横向与纵向上布置阻隔绳，安置固定板，并通过螺母锁紧，达到固定预制墙板和防止碰撞的作用。

进一步地，整个装置前后两个侧架的每个斜肋布置方向相反。

进一步地，所述预制墙板均按照对称的原则装卸。

本实用新型的有益效果：