[实用新型]一种具有剪力支撑结构的民航行李架有效
申请号: | 201920710012.1 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210761359U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 呙磊 | 申请(专利权)人: | 长沙商贸旅游职业技术学院 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 尚欣 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 剪力 支撑 结构 民航 行李架 | ||
1.一种具有剪力支撑结构的民航行李架,包括:底架(1)、推架(2)、栏杆(3)、橡胶套(4)、升降架(5)、托架(6)、丝杆(7)、手轮(8)、行走轮(9)、传动杆(501)、剪力撑杆(502);其特征在于:所述推架(2)焊接在底架(1)的一侧,且推架(2)通过栏杆(3)与推架(2)相连接;所述推架(2)的顶端设置有橡胶套(4),且橡胶套(4)通过套合方式与推架(2)相连接;所述底架(1)的上方设置有两处升降架(5),且升降架(5)的两端通过销轴与底架(1)、托架(6)相铰接;所述升降架(5)由传动杆(501)及剪力撑杆(502)构成,且传动杆(501)的两端通过销轴与剪力撑杆(502)相铰接;所述升降架(5)的中间设置有丝杆(7),且丝杆(7)通过贯穿方式与传动杆(501)相连接;所述丝杆(7)的一端设置有手轮(8);所述底架(1)的底部设置有若干行走轮(9),且行走轮(9)通过螺钉与底架(1)相连接;
所述传动杆(501)的外形呈H形状,且传动杆(501)的两端开设有两处销轴孔;
所述剪力撑杆(502)的外形呈八字形状,且剪力撑杆(502)的两端开设有销轴孔;
所述传动杆(501)的中间开设有贯穿通孔,且所述贯穿通孔内镶嵌有与丝杆(7)相配合的丝杠螺母;
所述丝杆(7)为左右旋丝杆,且丝杆(7)的一端通过固定方式与手轮(8)相连接;
所述升降架(5)共设置有两处,且升降架(5)呈对称式设置在丝杆(7)中部的两侧;
所述底架(1)及托架(6)上均设置有若干档杆,且所述档杆呈等距间隔平行排列。
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