[实用新型]一种具有剪力支撑结构的民航行李架

说明书

本实用新型提供了一种具有剪力支撑结构的民航行李架，包括：底架、推架、栏杆；所述推架焊接在底架的一侧，且推架通过栏杆与推架相连接；所述推架的顶端设置有橡胶套，且橡胶套通过套合方式与推架相连接；所述底架的上方设置有两处升降架，且升降架的两端通过销轴与底架、托架相铰接；所述升降架由传动杆及剪力撑杆构成，且传动杆的两端通过销轴与剪力撑杆相铰接；所述升降架的中间设置有丝杆，且丝杆通过贯穿方式与传动杆相连接；所述丝杆的一端设置有手轮；通过对一种具有剪力支撑结构的民航行李架的改进，具有结构简单，使用方便，支撑稳固，升降可靠的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及行李运输技术领域，更具体的说，尤其涉及一种具有剪力支撑结构的民航行李架。

背景技术

随着经济的发展，越来越多的人们选择飞机出行。乘飞机出行的乘客大多都会携带行李，为了方便行李的转运，民航公司的工作人员会使用类似小车的行李架运输行李。

公告号为CN207129894U的中国专利公开了一种行李箱包升降装置，包括底座和箱体，所述箱体的顶端固定连接有拉链，所述箱体通过拉链固定连接有箱盖，所述箱体的底端固定连接有载物台，所述底座的左侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧固定连接有拉手,所述底座的顶端设置有开关所述底座的内腔左部固定安装有蓄电池、处理器和电机,所述电机的右端固定连接有丝杆，所述丝杆中部通过螺纹活动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的侧壁活动连接滑轮，所述底座的内腔中部固定安装有滑轨，所述底座内腔的右部固定连接有铰链和固定块，所述铰链、螺纹套杆和载物台之间活动连接有升降架。本实用新型结构简单，方便实用，便于使用者整理行李箱和拿取衣物，易于推广应用。

但是在使用上述行李箱包升降装置的过程中存在以下缺陷：1、上述装置使用的升降架为X状的剪叉升降架，在对载物台举升时，无法对载物台稳固支撑，容易造成载物台重心不稳，极易发生载物台倾倒的可能；2、整体结构极为复杂，制作成本较高，不适合广泛运用。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有剪力支撑结构的民航行李架，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有剪力支撑结构的民航行李架，以解决上述背景技术中提出的在对载物台举升时，无法对载物台稳固支撑，容易造成载物台重心不稳，极易发生载物台倾倒的可能，整体结构极为复杂，制作成本较高，不适合广泛运用的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有剪力支撑结构的民航行李架，由以下具体技术手段所达成：

一种具有剪力支撑结构的民航行李架，包括：底架、推架、栏杆、橡胶套、升降架、托架、丝杆、手轮、行走轮、传动杆、剪力撑杆；所述推架焊接在底架的一侧，且推架通过栏杆与推架相连接；所述推架的顶端设置有橡胶套，且橡胶套通过套合方式与推架相连接；所述底架的上方设置有两处升降架，且升降架的两端通过销轴与底架、托架相铰接；所述升降架由传动杆及剪力撑杆构成，且传动杆的两端通过销轴与剪力撑杆相铰接；所述升降架的中间设置有丝杆，且丝杆通过贯穿方式与传动杆相连接；所述丝杆的一端设置有手轮；所述底架的底部设置有若干行走轮，且行走轮通过螺钉与底架相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种具有剪力支撑结构的民航行李架所述传动杆的外形呈H形状，且传动杆的两端开设有两处销轴孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种具有剪力支撑结构的民航行李架所述剪力撑杆的外形呈八字形状，且剪力撑杆的两端开设有销轴孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种具有剪力支撑结构的民航行李架所述传动杆的中间开设有贯穿通孔，且所述贯穿通孔内镶嵌有与丝杆相配合的丝杠螺母。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种具有剪力支撑结构的民航行李架所述丝杆为左右旋丝杆，且丝杆的一端通过固定方式与手轮相连接。