[实用新型]一种适合多车同时存取的立体车库

说明书

本实用新型公开了一种适合多车同时存取的立体车库,其包括一个支撑框架，所述的支撑框架由底部立柱支撑并分隔成多个车库模块；多个车库模块内部可以在底层存放一辆车或者通过支撑杆支撑多层叠螺结构实现多辆车的存储；车库模块上方设置有龙门式高架搬运器，龙门式高架搬运器在支撑框架或者地面轨道上左右移动或者在某个车库模块正上方竖向移动实现支撑框架顶部的车辆存储。本实用新型通过以上结构设置，实现对多层停车板的提升以及水平移挪，并且本实用新型可避免高层框架结构的设置，可以实现底部以及顶部车辆的同时取放，其安装简单，可在地面上直接固定支撑框架以及底部停车板，制作成本低。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种适合多车同时存取的立体车库。

背景技术

近年来，随着国内轿车数量的增多，车辆的存储已经成为当前社会急需解决的一大难题，立体车库的推广在一定程度改善了目前的停车环境及减轻了停车压力，是目前缓解公共环境下人均土地资源紧缺的最好方式。

针对立体车库领域，目前使用比较广泛的多是大型多层式立体车库，目前的立体车库多使用的是升降横移式和垂直循环式为主的等九大类，此九类立体车库产品在使用时存在相同的技术上弊端是每次只能存、取一车辆，在上下班高峰时，多人扎堆存取车辆时需要耐心排队等待，还会造成停车场周边道路拥堵,客户焦急，抱怨较多,是现有立体车库行业亟待解决的技术难题。

针对现有立体车库停车领域所遇到的技术弊端，如何通过技术改善，设计一款可实现多层停放的立体车库，采用跨越式高架搬运装置通过智能化操作,在集中存取车辆高峰期,将第二层以上的各个车位腾挪搬运至底层,底层全部车辆位可以同时实施存、取，并且其结构简单，维护方便，安全可靠,性价比高,减少或省却等待时间。

发明内容

为实现以上所述的技术功能，本实用新型提出了一种适合多车同时存取的立体车库，其具有结构简单，安装及使用方便，可实现同时存、取多个车辆。

针对以上所述的适合同时存取多车的立体车库：其包括一个支撑框架，所述的支撑框架由底部立柱支撑并分隔出多个车库模块的的进出口，支撑框架上设置有横移轨道用于龙门式高架搬运器左右驱动及导向使用；车库模块内部，其可以在底层存放一辆车或者通过支撑杆支撑多层叠螺结构实现多辆车的存储；车库模块上方设置有龙门式高架搬运器，龙门式高架搬运器在支撑框架或者地面轨道上左右移动或者在某个车库模块正上方竖向移动实现支撑框架顶部的车辆存储。

龙门式高架搬运器的四角上竖向设置有升降导向柱，升降导向柱的内侧的导向槽内设置有可上下导向移动的中部导向轨道，每个升降导向柱的外侧分别水平固定有一个外侧固定块，每个升降导向柱上设置有一个中部导向轨道提升装置，中部导向轨道提升装置的顶部设置有一个定滑轮，中部导向轨道提升装置推动钢索实现中部导向轨道的提升；位于前侧的中部导向轨道和后侧的中部导向轨道上分别固定有一个提升框架；前侧的两根中部导向轨道以及后侧的两根中部导向轨道上分别竖向固定有一个提升支撑架，提升支撑架上设置有一个框架提升装置，框架提升装置推动钢索带动提升框架上升，提升框架上水平设置有实现与停车板抓取或着脱离的接驳装置，提升框架抬升时通过接驳装置带动需要搬运的停车板搬运至所需位置。

所述的支撑框架的前后两端所有结构对称设置。

所述的每根升降导向柱上分别固定有一个中部导向轨道提升装置，对应每个中部导向轨道提升装置顶部的定滑轮设置有一个外侧固定块，一根钢索的一端固定在外侧固定块上绕过定滑轮顶部后钢索底端连接在中部导向轨道的底部。

所述的顶部二层和顶部三层分别为停车板，顶部二层和顶部三层衔接时通过四角处的支撑杆支撑，顶部二层和活动停车位衔接时通过四角处的支撑杆支撑。