[实用新型]用于急救车内的低温送风冷却空调系统有效
申请号: | 201920711294.7 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210257910U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 高宏伟;陈松花 | 申请(专利权)人: | 高宏伟;陈松花 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432700 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 急救车 低温 送风 冷却 空调 系统 | ||
1.用于急救车内的低温送风冷却空调系统,包括有车体、舱体、舱盖,其特征在于,所述舱体设于车体内,四角通过固定装置固定于车体的车厢地板,所述舱体一端设有舱盖,该舱盖与车体的门相对设置,所述舱体两侧设有观察窗,所述观察窗设有操作口,所述舱盖通过卷闸装置与舱体相连,所述舱盖于舱体内侧的一面设有保温层,所述舱体顶端设有第一风机,所述舱体外侧设有进气口,该进气口与所述车体外侧设有的车顶空调出风端相连,所述进气口通过进气管连接第一风机,所述进气管内设有加湿器,所述舱体内侧下方设有背垫,所述背垫外均匀分布设有通风孔,所述背垫内设有第二风机,所述第二风机通过出气管一侧连接通风孔,另一侧与舱体内侧连通,所述出气管内设有净化器,所述舱体内侧上方设有出气口,该出气口外侧设有导风板,所述第一风机连接出气口,所述通风孔与出气口内侧均设有单向通气装置。
2.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述舱体为长方体外形,所述卷闸装置设于舱体一端的顶侧。
3.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述观察窗为双层玻璃结构,并于观察窗的两端与中部均设有成对的操作口,所述操作口内侧设有手套,该手套的开口通过无菌材料与操作口无缝连接。
4.根据权利要求3所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述手套外侧设有可以替换的无菌手套,该无菌手套收纳于设于舱体内侧的操作口下方的收纳盒中。
5.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述车顶空调为车顶空调,与进气口相连的出风端设有过滤装置。
6.根据权利要求5所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述过滤装置包括初效过滤层、中效过滤层以及高效过滤层。
7.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述加湿器为超声波加湿器,所述净化器为空气净化装置。
8.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述单向通气装置为单向气阀。
9.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述背垫的两侧各设有担架固定槽,所述担架固定槽于两端设有电动卡扣,同侧电动卡扣的转轴处与伺服电机相连,所述伺服电机通过电路或无线信号与车体的控制电路相连。
10.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统,其特征在于,所述舱体内侧的顶端设有多个辅助冷却装置,该辅助冷却装置包括设于舱体顶端内侧的多个回风口,所述回风口通过回风管路与车顶空调的出风端相连,所述回风管路内部缠绕有半导体冷却体,所述半导体冷却体的反侧相互连通,并最终与车体的通风回路相连。
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