[实用新型]一种铁路信号机中的聚光腔体有效
申请号: | 201920711532.4 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210220361U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 才让草;王军;刘孝凡;彭明嘉;刘昌录 | 申请(专利权)人: | 才让草 |
主分类号: | F25D21/08 | 分类号: | F25D21/08;F21V19/00 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 孙稚源 |
地址: | 421002 湖南省衡阳市珠晖区白*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 信号机 中的 聚光 | ||
本实用新型公开了一种铁路信号机中的聚光腔体,涉及铁路信号机技术领域,该铁路信号机中的聚光腔体,包括腔体外壳,所述腔体外壳的一侧设置有固定安装有遮沿,所述遮沿的顶部设置有发热板,所述发热板包括隔热板、导热板、第一固定螺钉、内腔、发热片、封口板、第二固定螺钉、定位板和第三固定螺钉,所述隔热板设置在遮沿的顶部,所述隔热板远离遮沿的一侧设置有导热板。该铁路信号机中的聚光腔体,通过在遮沿上设置发热板,并在发热板的内部设置通电能够加热进而产生热量的发热片,使该装置能够产生一定的热量,进而对积雪进行消除,能够使该装置避免大雪天气中铁路信号机遮沿上产生积雪的现象,进而有效提高该装置的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及铁路信号机技术领域,具体为一种铁路信号机中的聚光腔体。
背景技术
铁路信号机是铁路沿线很重要的信号装置,关系到铁路运输的安全,现有的铁路信号机在透光镜的后面是一个采用灯丝的白炽大灯泡,随着LED光源的出现,科技人员将LED光源引入铁路信号机,为此在铁路信号机内需要有一个与LED光源相配套的聚光腔体,有利于光泽纯正,亮度增加。
但现有铁路信号机在大雪天气积雪处理不及时会影响铁路信号机的实用为解决此问题,需要一种新型结构的铁路信号机中的聚光腔体。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铁路信号机中的聚光腔体,解决了大雪天气积雪处理不便的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种铁路信号机中的聚光腔体,包括腔体外壳,所述腔体外壳的一侧设置有固定安装有遮沿,所述遮沿的顶部设置有发热板,所述发热板包括隔热板、导热板、第一固定螺钉、内腔、发热片、封口板、第二固定螺钉、定位板和第三固定螺钉,所述隔热板设置在遮沿的顶部,所述隔热板远离遮沿的一侧设置有导热板,所述隔热板和导热板通过第一固定螺钉固定连接,所述隔热板和导热板的内部设置有内腔,所述内腔的内部固定安装有发热片,所述隔热板和导热板的一侧设置有封口板,所述封口板的内部插接有第二固定螺钉,所述隔热板和导热板通过第二固定螺钉与封口板固定连接,所述导热板的一侧固定连接有定位板,所述定位板的内部插接有第三固定螺钉。
可选的,所述腔体外壳的顶部开设有定位槽,所述定位槽与定位板相适配,所述腔体外壳和定位板通过第三固定螺钉固定连接。
可选的,所述发热片的一侧连接有导线。
可选的,所述封口板和腔体外壳的内部均开设有导向孔,所述导线贯穿导向孔和腔体外壳的内部至腔体外壳的一侧。
可选的,所述腔体外壳内部开设有空腔,所述空腔的内部固定安装有发光灯。
可选的,所述空腔靠近遮沿的一侧固定安装有透光镜面。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种铁路信号机中的聚光腔体,具备以下有益效果:
(1)、该铁路信号机中的聚光腔体,通过在遮沿上设置发热板,并在发热板的内部设置通电能够加热进而产生热量的发热片,使该装置能够产生一定的热量,进而对积雪进行消除,能够使该装置避免大雪天气中铁路信号机遮沿上产生积雪的现象,进而有效提高该装置的使用效果,增强该装置的实用性。
(2)、该铁路信号机中的聚光腔体,通过腔体外壳的顶部开设有定位槽的设置,并设置与定位槽相适配的定位板,能够便于发热板的安装和定位,进而便于该装置的拆卸和组装,且提高了发热板的稳定性,能够进一步的提高该装置的使用效果,增强该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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