[实用新型]基于铁路货运的集装箱偏载校准装置有效
申请号: | 201920712768.X | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210036950U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 邸华成;毛泽南;郑世强 | 申请(专利权)人: | 中国铁路成都局集团有限公司计量所 |
主分类号: | G01G23/01 | 分类号: | G01G23/01 |
代理公司: | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人: | 邹敏菲 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 称重传感器 钢结构 偏载 本实用新型 铁路货运 计算机系统 秤台 装载 偏载校准装置 系统管理模块 传感器阵列 测试模块 称重数据 计量设备 连接控制 阵列分布 校准 直观 测试 管理 | ||
1.基于铁路货运的集装箱偏载校准装置,包括装载集装箱的基座、基座内的称重传感器(4)、一个计算机系统(5),其特征在于:所述计算机系统(5)包括系统管理模块及其连接控制的称重数据及偏载测试模块;所述称重传感器(4)设置有8个,按2*4的阵列分布构成传感器阵列,所述称重传感器(4)的下部连接基础(2),上部分连接钢结构秤台(3),钢结构秤台(3)上装载集装箱,所述称重传感器(4)、钢结构秤台(3)、基础(2)构成所述基座。
2.根据权利要求1所述的基于铁路货运的集装箱偏载校准装置,其特征在于:20尺集装箱被装载在钢结构秤台(3)上,在传感器阵列中间2*2的阵列中的称重传感器(4)动作;40尺集装箱被装载在钢结构秤台(3)上,在传感器阵列两端的两个2*1的阵列中的称重传感器(4)动作。
3.根据权利要求1所述的基于铁路货运的集装箱偏载校准装置,其特征在于:所述称重传感器(4)与钢结构秤台(3)为可分离结构设置。
4.根据权利要求1所述的基于铁路货运的集装箱偏载校准装置,其特征在于:所述系统管理模块还连接有人员管理模块、权限管理模块、参数配置模块、称重地点维护模块、数据库模块;所述称重数据及偏载测试模块包括称重数据查询模块、数据保存打印模块、称重及偏载检测模块、称重及偏载数据维护模块,其中:
所述人员管理模块,用于在权限管理模块的许可下添加或删除操作人员,并存入数据库模块;
所述权限管理模块,用于管理可输入的参数设置权限、默认参数设置权限;
所述参数配置模块,用于串口参数设置,以及集装箱参数、称重数据、单位的设置,并存入数据库模块;
所述称重地点维护模块,用于创建和删除称重地点,并存入数据库模块;
所述称重数据查询,用于查询称重数据和导出称重数据,并触发数据保存打印模块执行打印任务;
所述数据保存打印模块,用于称重数据从数据库模块中读取、保存入数据库及结果打印;
所述称重及偏载检测模块,用于从所述称重传感器(4)获取称重数据,并实时显示称重数据及计算的中心坐标,且计算偏载数据后显示;
所述称重及偏载数据维护模块,用于设置称重数据的判别条件、称重偏载判别条件。
5.根据权利要求4所述的基于铁路货运的集装箱偏载校准装置,其特征在于:所述数据保存打印模块中,还用于手工输入数据保存及结果打印。
6.根据权利要求4所述的基于铁路货运的集装箱偏载校准装置,其特征在于:所述称重及偏载检测模块中的中心坐标为集装箱质心坐标。
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