[实用新型]一种柴油机氧化型催化转化器有效
| 申请号： | 201920715087.9 | 申请日： | 2019-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN210068275U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 胡朝稳;吕颂;花瑞富 | 申请（专利权）人： | 合肥神舟催化净化器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28 |
| 代理公司： | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 毛雨田 |
| 地址： | 231131 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 盘管 氧化催化器 集气管 转化器 进气口 本实用新型 转化器壳体 供氧装置 进气管 尾气 氧化型催化转化器 催化剂反应 表面开设 催化载体 贯通连接 壳体内部 膨胀垫片 体内部位 外部连接 氧传感器 载体表面 柴油机 电磁阀 进气泵 排气口 顶壁 加热 温差 体内 贯穿 延伸 | ||
1.一种柴油机氧化型催化转化器，包括转化器壳体(1)，其特征在于：所述转化器壳体(1)两端分别开设有进气口(2)与排气口(3)，所述转化器壳体(1)内部设置有氧化催化器载体(4)，所述氧化催化器载体(4)表面设置有膨胀垫片(5)，所述转化器壳体(1)内部位于氧化催化器载体(4)与进气口(2)之间设置有供氧装置(6)与氧传感器(7)，所述供氧装置(6)包括盘管(8)，所述盘管(8)一端贯通连接有集气管(9)，所述集气管(9)表面开设有若干个气孔(10)，所述盘管(8)另一端贯穿转化器壳体(1)内顶壁延伸至外部连接有进气管(11)，所述进气管(11)一端连接有吸头(12)，所述进气管(11)两端之间设置有电磁阀(13)与进气泵(14)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机氧化型催化转化器，其特征在于：所述转化器壳体(1)顶部位于进气管(11)位置设置有防护箱(15)，所述防护箱(15)一端为开口设置，所述防护箱(15)位于开口位置设置有过滤棉(16)，所述防护箱(15)内部设置有加热电阻(17)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机氧化型催化转化器，其特征在于：所述盘管(8)为导热铝材料制成，所述盘管(8)与氧传感器(7)之间设置有颗粒过滤器(18)，所述颗粒过滤器(18)采用再生式PM颗粒过滤。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机氧化型催化转化器，其特征在于：所述集气管(9)上的气孔(10)位于靠近氧化催化器载体(4)的一侧和前后两侧开设，所述气孔(10)位于集气管(9)内部与外部之间为喇叭口形状设置。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机氧化型催化转化器，其特征在于：所述盘管(8)顶部与底部的弯弧位置与转化器壳体(1)之间连接有固定扣(19)，所述固定扣(19)为U形设置，所述固定扣(19)与转化器壳体(1)之间和盘管(8)与转化器壳体(1)贯穿位置均采用无缝焊接工艺连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机氧化型催化转化器，其特征在于：所述电磁阀(13)、进气泵(14)、氧传感器(7)和加热电阻(17)均与汽车的自身控制系统电性连接，所述电磁阀(13)为单向阀门设置。
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