[实用新型]具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模有效

专利信息
申请号: 201920715895.5 申请日: 2019-05-17
公开(公告)号: CN210283083U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 黄伟军 申请(专利权)人: 新立科技股份有限公司
主分类号: B29C45/33 分类号: B29C45/33;B29C45/40
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陈龙
地址: 318020 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 具有 集成 模块 车行 盖板 注塑
【权利要求书】:

1.一种具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,包括动模板(1)和定模板(2)以及动模板(1)和定模板(2)组合形成型腔(3),其特征在于,型腔(3)靠近定模板(2)一侧和靠近动模板(1)一侧分别设有上脱模机构(30)和下脱模组件(10),上脱模机构(30)包括设于定模板(2)上的若干个直线驱动器(4),直线驱动器(4)具有可沿直线往复运动的输出轴,直线驱动器(4)的输出轴端部连有顶针固定板(5),顶针固定板(5)上设有当动模板(1)远离定模板(2)的同时能向靠近型腔(3)的方向运动从而将型腔(3)内的产品顶出的上脱模组件(7)。

2.根据权利要求1所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,上脱模组件(7)包括设于顶针固定板(5)上的若干根顶针(11),一部分顶针(11)端部穿过定模板(2)并插入至型腔(3)内并与产品表面相配适,另一部分顶针(11)端部沿型腔(3)边缘处均匀分布且与设置在动模板(1)上的顶针座(12)相配适。

3.根据权利要求1所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,下脱模组件(10)包括与动模板(1)相连的支撑座(13),支撑座(13)上设有脱模驱动器(14),脱模驱动器(14)端部插入至动模板(1)内,脱模驱动器(14)具有可沿直线运动的顶杆(15),顶杆(15)端部插入至型腔(3)内并与产品表面相配适。

4.根据权利要求2所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,定模板(2)上设有若干个与顶针座(12)相配适的顶针座槽(101),顶针座槽(101)与插入顶针座(12)内的部分顶针(11)活动连接,定模板(2)上还设有若干个顶针槽(102),顶针槽(102)位于型腔(3)内且与插入型腔(3)内的部分顶针(11)活动连接。

5.根据权利要求4所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,直线驱动器(4)沿定模板(2)的中心线对称设置,直线驱动器(4)的输出轴端部连有连接件(60),连接件(60)上设有环形凹槽(70),顶针固定板(5)上设有与环形凹槽(70)相配适的T型卡槽(80)。

6.根据权利要求5所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,所述的定模板(2)上还设有注塑板(6),注塑板(6)与顶针固定板(5)位于定模板(2)的同一侧,注塑板(6)上设有用于控制若干个直线驱动器(4)的输出轴运动行程一致的若干个多向分流阀(9),每个多向分流阀(9)分别对应两个直线驱动器(4),多向分流阀(9)与每个直线驱动器(4)均连有两根连接管(50)。

7.根据权利要求6所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,注塑板(6)内设有若干条同步管(100),每个多向分流阀(9)还连有两根与同步管(100)相连通的分流管(22),若干个多向分流阀(9)之间通过同步管(100)以及分流管(22)相互连通。

8.根据权利要求7所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,注塑板(6)上设有与顶针固定板(5)活动连接的若干根注塑管(8),注塑管(8)端部插入至定模板(2)内,定模板(2)上还活动连接有若干个注塑块(16),注塑块(16)底部与产品表面相配适。

9.根据权利要求8所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,注塑块(16)与注塑管(8)相对应,注塑管(8)端部插入至注塑块(16)内,且注塑块(16)内设有若干个小型进浇口(17),动模板(1)内设有与注塑块(16)相对应的进浇块(20),进浇块(20)与产品表面相配适。

10.根据权利要求9所述的具有集成模块的乘用车行李箱盖板注塑模,其特征在于,注塑板(6)上设有注塑口(18),注塑口(18)底部连有注塑液分流板(19),注塑液分流板(19)与注塑管(8)相连,所述的注塑板(6)和定模板(2)之间还设有若干块限位板(21),限位板(21)与顶针固定板(5)活动连接,且多向分流阀(9)固定在限位板(21)上,顶针固定板(5)上设有若干个穿过限位板(21)并与限位板(21)活动连接的连接座(90),所述的T型卡槽(80)位于连接座(90)上。

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