[实用新型]线圈式车辆检测器有效
| 申请号： | 201920716123.3 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN209879731U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张志波 | 申请（专利权）人： | 深圳市领智科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/042;F16F15/04 |
| 代理公司： | 11740 北京棘龙知识产权代理有限公司 | 代理人： | 聂颖 |
| 地址： | 518100 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 感应线圈 挡板 固定装置 地缝 车辆检测器 线圈式 地基 固定感应线圈 本实用新型 水流冲击力 马路 等距分布 内部固定 筒外表面 准确度 防滑纹 故障率 垫块 冲击力 对称 雨水 分流 检测 | ||
1.线圈式车辆检测器，包括保护筒(3)、感应线圈(4)、固定装置(5)和挡板(6)，其特征在于：所述保护筒(3)外表面设有马路地基(1)，所述马路地基(1)内部设有地缝(2)，所述地缝(2)内部固定有挡板(6)，所述挡板(6)对称设有两个，所述挡板(6)之间固定有固定装置(5)，所述固定装置(5)设有多个，且等距分布，所述固定装置(5)顶部与保护筒(3)固定连接，所述保护筒(3)内部固定有感应线圈(4)。
2.根据权利要求1所述的线圈式车辆检测器，其特征在于：所述固定装置(5)由第一缓冲装置(8)、连接块(9)和第二缓冲装置(10)构成，所述保护筒(3)底部固定有第一缓冲装置(8)，所述第一缓冲装置(8)底部固定有连接块(9)，所述连接块(9)一侧固定有第二缓冲装置(10)，所述第二缓冲装置(10)一侧与连接块(9)固定连接，所述第一缓冲装置(8)与第二缓冲装置(10)对称设有两个。
3.根据权利要求2所述的线圈式车辆检测器，其特征在于：所述第一缓冲装置(8)和第二缓冲装置(10)均由导柱(11)、缓冲弹簧(12)和导套(13)构成，所述保护筒(3)底部固定有导柱(11)，所述导柱(11)外表面滑动套有导套(13)，所述导柱(11)与导套(13)之间设有缓冲弹簧(12)，所述缓冲弹簧(12)两端分别与导柱(11)和导套(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的线圈式车辆检测器，其特征在于：所述保护筒(3)顶部呈锥形，所述保护筒(3)与感应线圈(4)之间固定有垫块(7)。
5.根据权利要求1所述的线圈式车辆检测器，其特征在于：所述挡板(6)外表面刻有防滑纹(14)。
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