[实用新型]一种封闭功率试验台扭矩加载装置有效
申请号: | 201920717375.8 | 申请日: | 2019-05-16 |
公开(公告)号: | CN209589471U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 肖建明;唐涛;阙洪军;钱友堃 | 申请(专利权)人: | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 402263 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速组件 太阳轮 封闭功率试验台 扭矩加载装置 控制器驱动 传动比 本实用新型 方向旋转 扭矩加载 扭矩载荷 输出扭矩 相对设置 控制器 转动 驱动 | ||
1.一种封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,包括第一减速组件(24)、第二减速组件(25)、设于所述第一减速组件(24)与所述第二减速组件(25)之间的太阳轮(7)以及与所述太阳轮(7)连接、用以驱动所述太阳轮(7)旋转且调节所述太阳轮(7)的转速的控制器(23);其中,所述第一减速组件(24)与所述第二减速组件(25)的传动比不同、以实现当所述太阳轮(7)旋转时所述第一减速组件(24)和所述第二减速组件(25)向外输出扭矩。
2.根据权利要求1所述的封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,还包括套设于所述太阳轮(7)、所述第一减速组件(24)和所述第二减速组件(25),用以供所述太阳轮(7)、所述第一减速组件(24)和所述第二减速组件(25)旋转的连接筒(9)和设于所述太阳轮(7)与所述连接筒(9)之间的转子(21)和定子(20);所述转子(21)与所述太阳轮(7)固定连接,所述定子(20)与所述连接筒(9)固定连接;所述连接筒(9)的外壁固定有用以与所述控制器(23)的电刷(19)连接、以实现将所述控制器(23)的电流引入所述定子(20)的集流环(8)。
3.根据权利要求2所述的封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,还包括设置于所述转子(21)与所述太阳轮(7)之间的套筒(22);所述套筒(22)的内壁与所述太阳轮(7)的中部过盈配合以实现固定连接,所述套筒(22)的外壁与所述转子(21)的内壁过盈配合以实现固定连接。
4.根据权利要求3所述的封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,
所述第一减速组件(24)包括与所述太阳轮(7)啮合旋转的第一行星轮、用以供所述第一行星轮相对于所述太阳轮(7)旋转的第一行星轮轴和用以向外传递扭矩的第一行星架(5);转动连接于所述第一行星轮外侧的第一摆线轮和转动连接于所述第一行星架(5)外侧的第一针轮(6);
所述第二减速组件(25)包括与所述太阳轮(7)啮合旋转的第二行星轮(15)、用以供所述第二行星轮(15)相对于所述太阳轮(7)旋转的第二行星轮轴(14)和用以向外传递扭矩的第二行星架(11);转动连接于所述第二行星轮(15)外侧的第二摆线轮和转动连接于所述第二行星架(11)外侧的第二针轮(10)。
5.根据权利要求4所述的封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,所述第一针轮(6)和所述第二针轮(10)固定于所述连接筒(9)内且对称分布于所述连接筒(9)的两侧。
6.根据权利要求4或5所述的封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,所述第一减速组件(24)还包括与所述第一行星架(5)连接的第一输出轴(3),所述第二减速组件(25)还包括与所述第二行星架(11)连接的第二输出轴(13);还包括设于所述连接筒(9)外侧的箱体(1),且所述箱体(1)设有两个分别用以供所述第一输出轴(3)和所述第二输出轴(13)穿过的安装孔。
7.根据权利要求6所述的封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,还包括设于所述第一行星架(5)与所述第一输出轴(3)之间的第一连接法兰(4)和设于所述第二行星架(11)与所述第二输出轴(13)之间的第二连接法兰(26)。
8.根据权利要求7所述的封闭功率试验台扭矩加载装置,其特征在于,还包括设于其中一个所述安装孔与所述第一输出轴(3)之间的第一轴承(2)和设于另一所述安装孔与所述第二输出轴(13)之间的第二轴承(12)。
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