[实用新型]一种封闭功率试验台扭矩加载装置

说明书

本实用新型公开了一种封闭功率试验台扭矩加载装置，包括第一减速组件、第二减速组件、设于所述第一减速组件与所述第二减速组件之间的太阳轮以及与所述太阳轮连接、用以驱动所述太阳轮旋转且调节所述太阳轮的转速的控制器；且所述第一减速组件与所述第二减速组件的传动比不同、以实现当所述太阳轮旋转时所述第一减速组件和所述第二减速组件向外输出扭矩。上述封闭功率试验台扭矩加载装置将两个传动比不同的减速组件相对设置，从而共用同一个太阳轮，并通过控制器驱动太阳轮旋转，以便在两个减速组件的两端产生扭矩，利用控制器驱动太阳轮以不同的转速和转动方向旋转能够实现复杂扭矩载荷谱的扭矩加载。

技术领域

本实用新型涉及传动设备领域，尤其涉及一种封闭功率试验台扭矩加载装置。

背景技术

封闭功率试验台是一种应用于船舶、风电、汽车等多个行业中的试验设备，用于评定机械传动部件及其系统性能以确定传动装置的耐久性、使用寿命、传动效率，或者用于研究各种因素对机械传动部件及其系统性能的影响，如设计水平、制造工艺、材料、转速、润滑条件等因素对机械传动部件及其系统性能的影响。

机械式封闭功率试验台的核心部件是扭矩加载装置，根据扭矩加载装置的工作原理，可分为液压式与机械式两大类。液压式扭矩加载装置对零部件的加工精度要求较高，制造成本较高，需要一套辅助的高压供油系统，维护成本高；相比之下机械式扭矩加载装置的成本低，但由于其结构原理的限制，机械式扭矩加载装置的加载扭矩不能动态调节，不能满足传动系统试验的需求。

综上所述，如何提供一种加载扭矩可调的机械式扭矩加载装置，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种封闭功率试验台扭矩加载装置，可以调节加载扭矩，实现复杂扭矩载荷谱的扭矩加载。

为实现上述目的，本实用新型提供一种封闭功率试验台扭矩加载装置，包括第一减速组件、第二减速组件、设于所述第一减速组件与所述第二减速组件之间的太阳轮以及与所述太阳轮连接、用以驱动所述太阳轮旋转且调节所述太阳轮的转速的控制器；其中，所述第一减速组件与所述第二减速组件的传动比不同、以实现当所述太阳轮旋转时所述第一减速组件和所述第二减速组件向外输出扭矩。

优选地，还包括套设于所述太阳轮、所述第一减速组件和所述第二减速组件，用以供所述太阳轮、所述第一减速组件和所述第二减速组件旋转的连接筒和设于所述太阳轮与所述连接筒之间的转子和定子；所述转子与所述太阳轮固定连接，所述定子与所述连接筒固定连接；所述连接筒的外壁固定有用以与所述控制器的电刷连接、以实现将所述控制器的电流引入所述定子的集流环。

优选地，还包括设置于所述转子与所述太阳轮之间的套筒；所述套筒的内壁与所述太阳轮的中部过盈配合以实现固定连接，所述套筒的外壁与所述转子的内壁过盈配合以实现固定连接。

优选地，所述第一减速组件包括与所述太阳轮啮合旋转的第一行星轮、用以供所述第一行星轮相对于所述太阳轮旋转的第一行星轮轴和用以向外传递扭矩的第一行星架；转动连接于所述第一行星轮外侧的第一摆线轮和转动连接于所述第一行星架外侧的第一针轮；

所述第二减速组件包括与所述太阳轮啮合旋转的第二行星轮、用以供所述第二行星轮相对于所述太阳轮旋转的第二行星轮轴和用以向外传递扭矩的第二行星架；转动连接于所述第二行星轮外侧的第二摆线轮和转动连接于所述第二行星架外侧的第二针轮。

优选地，所述第一针轮和所述第二针轮固定于所述连接筒内且对称分布于所述连接筒的两侧。

优选地，所述第一减速组件还包括与所述第一行星架连接的的第一输出轴，所述第二减速组件还包括与所述第二行星架连接的第二输出轴；还包括设于所述连接筒外侧的箱体，且所述箱体设有两个分别用以供所述第一输出轴和所述第二输出轴穿过的安装孔。