[实用新型]车门状态监测系统有效

专利信息
申请号: 201920718953.X 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN210027407U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 王昊;穆日葆;赵振丁;刘健 申请(专利权)人: 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
主分类号: B61C17/00 分类号: B61C17/00;B61D19/00
代理公司: 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 代理人: 朱颖;刘芳
地址: 100070 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门状态 诊断单元 数字信号 转接单元 车门 电平信号转换 本实用新型 监测系统 开关状态 布设 监测 施工
【权利要求书】:

1.一种车门状态监测系统,其特征在于,包括:至少一个车门状态转接单元和诊断单元,所述诊断单元和所述至少一个车门状态转接单元相连,其中,所述车门状态转接单元用于将获取的至少一个车门的电平信号转换成数字信号,并将得到的数字信号发送给所述诊断单元;所述诊断单元用于根据接收到的所述数字信号判断每个车门的状态。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:

辅助供电单元,用于给所述车门供电。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:

行程开关,所述行程开关分别与所述辅助供电单元和所述车门状态转接单元相连,用于监测所述车门的开启和关闭。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:

显示单元,所述显示单元与所述诊断单元相连,用于将每个车门的状态进行显示。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车门状态转接单元至少包括光电隔离耦合模块,所述光电隔离耦合模块用于隔离对所述车门状态转接单元所产生的干扰信号。

6.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述车门状态转接单元还包括脉冲抑制模块,所述脉冲抑制模块的两端分别与公共地和所述辅助供电单元的输出端相连,用于抑制所述车门状态转接单元中所产生的信号脉冲。

7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述脉冲抑制模块包括TVS管防脉冲群。

8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车门状态转接单元和所述诊断单元采用CAN组网进行连接。

9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:

报警单元,所述报警单元与所述诊断单元相连,所述报警单元用于若所述车门状态异常时,则进行报警。

10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述报警单元至少包括光电报警模块和/或声音报警模块。

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