[实用新型]适用于汽车座椅的辅助装置

权利要求书

1.适用于汽车座椅的辅助装置，其特征在于，包括：装置本体(1)和位于所述装置本体(1)一侧的承接辅助装置(2)；

所述装置本体(1)包括：第一底座(3)，所述第一底座(3)上设有第一弹簧结构(4)和第二弹簧结构(5)，所述第一弹簧结构(4)上端连接有第一连接块(6)，第二弹簧结构(5)上连接有第二连接块(7)，所述第一连接块(6)与第二连接块(7)共同水平连接有第三连接块(8)，且所述第三连接块(8)两侧壁上分别设有能贯穿所述第一连接块(6)与第二连接块(7)的连接部，且两所述连接部的自由端分别设有第四连接块(9)和第五连接块(10)；

所述承接辅助装置(2)包括第二底座(11)，所述第二底座(11)上设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块上设有第一竖板(13)，所述第二滑块上设有第二竖板(14)，所述第一竖板(13)侧壁水平设有多个第一承接板(15)，所述第二竖板(14)侧壁水平设有多个第二承接板(16)，所述第一承接板(15)与第二承接板(16)一一对应且二者的自由端均相向设置；

所述第四连接块(9)水平连接有第三承接杆(17)，所述第三承接杆(17)自由端放置于所述第一承接板(15)上表面上，所述第五连接块(10)水平连接有第四承接杆(18)，所述第四承接杆(18)自由端放置于所述第二承接板(16)上表面上；

所述第三承接杆(17)下方竖直设有第一支撑结构(19)，且所述第一支撑结构(19)位于靠近所述第三连接块(8)的一侧；所述第四承接杆(18)下方竖直设有第二支撑结构(20)，且所述第二支撑结构(20)也位于靠近所述第三连接块(8)的一侧；

所述第一支撑结构(19)由上至下依次设有第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆外壁均设有螺纹，且所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆之间均为螺纹连接；所述第一支撑结构(19)用于支撑所述第三承接杆(17)，且所述第一支撑结构(19)还用于调节第三承接杆(17)与所述第一底座(3)之间的距离；所述第二支撑结构(20)由上至下依次设有第四连接杆、第五连接杆和第六连接杆，所述第四连接杆、第五连接杆和第六连接杆外壁均设有螺纹，且所述第四连接杆、第五连接杆和第六连接杆之间均为螺纹连接；所述第二支撑结构(20)用于支撑所述第四承接杆(18)，且所述第二支撑结构(20)还用于调节第四承接杆(18)与所述第一底座(3)之间的距离。

2.根据权利要求1所述的适用于汽车座椅的辅助装置，其特征在于，每个所述第一承接板(15)的自由端上均竖直设有第一挡板(21)，每个所述第二承接板(16)的自由端上均竖直设有第二挡板(22)。

3.根据权利要求1所述的适用于汽车座椅的辅助装置，其特征在于，每个所述第一承接板(15)的下表面与所述第一竖板(13)侧壁之间设有三角形第一加强块(23)；每个所述第二承接板(16)的下表面与所述第二竖板(14)侧壁之间设有三角形第二加强块(24)。

4.根据权利要求1所述的适用于汽车座椅的辅助装置，其特征在于，所述装置本体(1)和所述承接辅助装置(2)之间水平连接有第六连接杆(25)和第七连接杆(26)，且所述第六连接杆(25)与第七连接杆(26)相平行设置。

5.根据权利要求1所述的适用于汽车座椅的辅助装置，其特征在于，每个所述第一承接板(15)顶壁均设有第一凹槽(27)，所述第一凹槽(27)可容置所述第三承接杆(17)自由端，且所述第一凹槽(27)用于限制所述第三承接杆(17)水平方向位移；每个所述第二承接板(16)顶壁均设有第二凹槽(28)，所述第二凹槽(28)可容置所述第四承接杆(18)自由端，且所述第二凹槽(28)用于限制所述第四承接杆(18)水平方向位移。