[实用新型]一种无人直升机发动机冷却系统有效
申请号: | 201920720361.1 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN209838513U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 徐冠峰;孙韬 | 申请(专利权)人: | 北京华翼星空科技有限公司 |
主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02;F01P5/10;F01P11/04;F01P7/16;B64D33/10 |
代理公司: | 51224 成都顶峰专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 左正超 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热管路 无人直升机 冷却管路 液冷 本实用新型 介质冷却 冷却装置 连通 发动机功率输出 发动机冷却系统 流量调节装置 低温环境 散热降温 使用寿命 循环回路 迎面气流 装置设置 节温器 流出端 流入端 螺旋桨 尾杆 机头 发动机 发动 | ||
1.一种无人直升机发动机冷却系统,包括设置在发动机(1)上的冷却装置(2),所述冷却装置(2)具有冷却管路,其特征在于:还包括与冷却管路连通并构成一个循环回路的散热管路(4);所述散热管路(4)上设置有与散热管路(4)连通的第一介质冷却装置(2);所述第一介质冷却装置(2)设置于无人直升机的机头上;所述冷却管路的流出端与散热管路(4)的流入端之间设置有流量调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种无人直升机发动机冷却系统,其特征在于:还包括设置在散热管路(4)上且与散热管路(4)连通的第二介质冷却装置(2);所述第二介质冷却装置(2)设置在无人直升机的尾杆上。
3.根据权利要求2所述的一种无人直升机发动机冷却系统,其特征在于:所述第一介质冷却装置(2)包括第一液冷箱(5);所述第二介质冷却装置(2)包括第二液冷箱(3);所述第二液冷箱(3)与第一液冷箱(5)通过散热管路(4)相连通。
4.根据权利要求3所述的一种无人直升机发动机冷却系统,其特征在于:所述第二液冷箱(3)设置在流量调节装置与第一液冷箱(5)之间。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种无人直升机发动机冷却系统,其特征在于:所述散热管路(4)的流出端与冷却管路的流入端之间连接有循环泵(6)。
6.根据权利要求1所述的一种无人直升机发动机冷却系统,其特征在于:所述流量调节装置为节温器(7)。
7.根据权利要求3所述的一种无人直升机发动机冷却系统,其特征在于:所述第一液冷箱(5)的体积大于第二液冷箱(3)的体积。
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