[实用新型]一种汽车后桥吊装升降装置有效
| 申请号： | 201920720656.9 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN209988989U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 唐毓 | 申请（专利权）人： | 迪源汽车模具专用设备(天津)有限公司 |
| 主分类号： | B66C25/00 | 分类号： | B66C25/00;B66C1/14 |
| 代理公司： | 12224 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 孙宝芸 |
| 地址： | 301800 天津市宝*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊杆 汽车后桥 本实用新型 吊钩 升降装置 手拉葫芦 吊装臂 吊起 吊装 支撑架顶部 操作空间 底部连接 底座顶部 汽车内部 水平设置 组件包括 挂钩 支撑架 顶面 起吊 底座 吊环 延伸 安置 | ||
1.一种汽车后桥吊装升降装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部右侧设有支撑架(2)，所述支撑架(2)顶部设有向左延伸的吊装臂(4)，所述吊装臂(4)的长度可深入汽车内部，所述吊装臂(4)左侧设有挂钩(41)，所述挂钩(41)上挂有手拉葫芦(5)，所述手拉葫芦(5)底部连接有吊起组件，所述吊起组件包括吊杆(6)，所述吊杆(6)前后水平设置，所述吊杆(6)的顶面中间设有吊环(61)，所述吊杆(6)底部设有两个吊钩(62)；所述吊钩(62)设置有两个，用以安置汽车后桥的杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥吊装升降装置，其特征在于，所述底座(1)底部设有移动轮(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后桥吊装升降装置，其特征在于，所述移动轮(11)设置有四个，带自锁装置，所述移动轮(11)为万向轮。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后桥吊装升降装置，其特征在于，所述支撑架(2)为三角架。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后桥吊装升降装置，其特征在于，所述底座(1)为框架式，底座(1)中间设有连接杆，连接杆顶部设置加强支撑杆(3)，所述加强支撑杆(3)顶部顶在所述吊装臂(4)底部，起到加强作用。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后桥吊装升降装置，其特征在于，所述底座(1)、所述支撑架(2)、所述加强支撑杆(3)、所述吊装臂(4)、所述吊杆(6)、所述挂钩(41)、所述吊环(61)和所述吊钩(62)的材质为角钢。
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