[实用新型]一种汽车后桥吊装升降装置

说明书

本实用新型是一种汽车后桥吊装升降装置，包括底座，所述底座顶部右侧设有支撑架，所述支撑架顶部设有向左延伸的吊装臂，所述吊装臂左侧设有挂钩，所述挂钩上挂有手拉葫芦，所述手拉葫芦底部连接有吊起组件，所述吊起组件包括吊杆，所述吊杆前后水平设置，所述吊杆的顶面中间设有吊环，所述吊杆底部设有两个吊钩；所述吊钩设置有两个，用以安置汽车后桥的杆。本实用新型所述的一种汽车后桥吊装升降装置，节省了操作空间，节省了人力，方便起吊，可深入汽车内部进行操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助装置技术领域，尤其涉及一种汽车后桥吊装升降装置。

背景技术

汽车后桥是指汽车后面那根桥。根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

汽车后桥重量大，单纯靠人力支撑安装起来十分费力，而且如果安装的位置不到位，起起降降的十分困难，在汽车的后盖掀开再进行安装的时候，操作空间有限，人进入困难。

为此，设计一种汽车后桥吊装升降装置，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种汽车后桥吊装升降装置，包括底座，所述底座顶部右侧设有支撑架，所述支撑架顶部设有向左延伸的吊装臂，所述吊装臂左侧设有挂钩，所述挂钩上挂有手拉葫芦，所述手拉葫芦底部连接有吊起组件，所述吊起组件包括吊杆，所述吊杆前后水平设置，所述吊杆的顶面中间设有吊环，所述吊杆底部设有两个吊钩；所述吊钩设置有两个，用以安置汽车后桥的杆。

进一步，所述底座底部设有移动轮。

优选的，所述移动轮设置有四个，带自锁装置，所述移动轮为万向轮。

特别的，所述支撑架为三角架。

进一步，所述底座为框架式，底座中间设有连接杆，连接杆顶部设置加强支撑杆，所述加强支撑杆顶部顶在所述吊装臂底部，起到加强作用。

特别的，所述底座、所述支撑架、所述加强支撑杆、所述吊装臂、所述吊杆、所述挂钩、所述吊环和所述吊钩的材质为角钢。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种汽车后桥吊装升降装置，节省了操作空间，节省了人力，方便起吊，可深入汽车内部进行操作。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的俯视图；

其中：

1-底座；2-支撑架；3-加强支撑杆；4-吊装臂；5-手拉葫芦；6- 吊杆；

11-移动轮；41-挂钩；61-吊环；62-吊钩。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

一种汽车后桥吊装升降装置，如图1和图2所示，包括底座1，所述底座1顶部右侧设有支撑架2，所述支撑架2顶部设有向左延伸的吊装臂4，所述吊装臂4的长度可深入汽车内部，所述吊装臂4左侧设有挂钩41，所述挂钩41上挂有手拉葫芦5，所述手拉葫芦5为现有技术，不做详细赘述，所述手拉葫芦5底部连接有吊起组件，所述吊起组件包括吊杆6，所述吊杆6前后水平设置，所述吊杆6的顶面中间设有吊环61，所述吊杆6底部设有两个吊钩62；所述吊钩62设置有两个，用以安置汽车后桥的杆。

进一步，所述底座1底部设有移动轮11。