[实用新型]汽车注塑件的自动化主嵌件夹具及预置工装有效
申请号: | 201920724676.3 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210362182U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 蒋冰;严敏浩;严萍;卞静窈;吴艳;钱羽;任俞;吴忠和 | 申请(专利权)人: | 江阴名旭模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王凯 |
地址: | 214423 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 注塑 自动化 主嵌件 夹具 预置 工装 | ||
这一种汽车注塑件的自动化主嵌件夹具及预置工装可以全自动得按照一定的比例和顺序丛嵌件预置工装夹取螺丝、定位销、螺母和片状嵌件。各种夹具内部都安装有感应器,可以感应嵌件是否夹取到位。嵌件预置工装的各个工装位也设置有感应器用来感应各个嵌件是否安置到位。嵌件预置工装上还安装有定位块,可以定位和引导夹具移动到合适的地方夹取嵌件。一号工位底板和二号工位底板可以根据是否是要夹取片状嵌件通过气泵调节相对位置。三号机械臂可以进行三维旋转,将夹具移动到需要的地方。整个嵌件夹取过程完全实现了自动化,节省了劳动力,提高了生产效率,并有效的避免了可能的人为失误,同时提高了产品了质量和生产的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车注塑件的自动化主嵌件夹具及预置工装。
背景技术
注塑成型工艺是汽车部件生产过程中的重要环节,而嵌件的质量与安装的精密度直接影响了注塑成型后产品的品质。一个不合格的嵌件或者不精准的安装往往会导致汽车整体部件的使用寿命缩短,严重时会导致安全问题。所以,高精度的安装生产是确保注塑产品质量的前提,也是整个注塑成型行业一直所追求的目标。
传统的注塑成型行业仍旧大量使用人力来安装螺母、螺丝、定位片和片状嵌件,操作工人对于这些嵌件的安装精确度往往取决于操作工人对于特定注塑机的熟悉程度以及工人之间的操作技能,所以这些客观和主观条件共同决定了注塑成型制品缺陷的产生。生产过程中大量人工程序的参与也降低了生产的效率和产品质量的稳定性。所以,注塑成型行业急需一种全自动的嵌件安装设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种全自动的高效率的可以稳定提高产品质量的汽车注塑件的自动化主嵌件夹具及预置工装。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车注塑件的自动化主嵌件夹具及预置工装,包含三号机械臂、圆形夹具、螺母夹具、片状嵌件夹具和嵌件预置工装,三号机械臂的前端固定着一号工位底板,嵌件预置工装设置在三号机械臂的旋转半径范围内;所述一号工位底板的一侧设置有导轨,导轨连接着二号工位底板,导轨竖向放置;一号工位底板的正面安装有九个圆形夹具和二十八个螺母夹具,二号工位底板的正面安装有片状嵌件夹具;导轨的旁边设置有升降气缸;所述圆形夹具的后端连接着圆形夹具气缸,圆形夹具气缸的主体部分被安装在一号工位底板的背面而另一部分前端穿过一号工位底板;所述片状嵌件夹具包含仿形胎膜、仿形强磁和片状嵌件夹具气缸,二号工位底板的正面设置有仿形强磁和仿形胎膜,仿形胎膜和仿形强磁的底部都连接着片状嵌件夹具气缸;所述螺母夹具的后端固定有螺母主夹具气缸,螺母主夹具气缸内部安装着气缸推杆,所述螺母夹具的前端固定着中空的导套,气缸推杆的前端伸入到导套中,所述导套内部设置有磁钉,导套的内部安装着螺母主夹具感应器。
所述圆形夹具气缸的前端设置有气缸底座,气缸底座连接着三爪气缸,三爪气缸的前端固定着夹头。
所述仿形胎膜上设置有电磁铁,所述仿形胎膜的边缘设置有多个片状嵌件感应器。
所述螺母夹具的表面安装有埋入到位感应灯和未埋入到位感应灯。
所述嵌件预置工装包含定位块和嵌件预置装置,嵌件预置装置的后方设置有调节杆,所述调节杆的底部固定着弹簧,弹簧的顶端连接着放置杆,嵌件预置工装的内部设置有放置杆感应器。
本实用新型汽车注塑件的自动化主嵌件夹具及预置工装具有以下优点:
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