[实用新型]一种平衡车

说明书

本实用新型涉及平衡车结构技术领域，公开了一种平衡车，平衡车包括两个相铰链连接且可相折叠的踏板、两个分别铰链连接于两踏板并可折叠于相对应踏板外侧的滚轮组件以及设于踏板上以用于将折叠后之两踏板进行锁紧定位和/或设于滚轮组件上以用于将折叠后之两滚轮组件进行锁紧定位以防止其散开的连接组件。本实用新型通过在踏板和/或滚轮组件上设置用于将折叠后之两所述踏板进行锁紧定位和/或用于将折叠后之两所述滚轮组件进行锁紧定位的连接组件，以防止折叠后的平衡车散开，从而提高了平衡车折叠后定位的可靠性，进而便于平衡车折叠后的提取或者收放。

技术领域

本实用新型属于平衡车结构技术领域，特指一种平衡车。

背景技术

随着人们环保意识的加强，电动车的数量与日俱增。与此同时，科学家经过潜心的研究，终于开发出新款两轮电动平衡车。两轮电动平衡车是一种新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。

平衡车逐渐的受到广大年轻人以及运动爱好者的喜爱而逐渐量产并出现在人们的日常生活中。但是现有的平衡车也存在一些弊端，比如：现有的平衡车附加了提手，在进行折叠后，当把折叠后的平衡车放在平台上，折叠后的平衡车很容易出现散开的情况。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于解决现有市场中在进行折叠后，当把折叠后的平衡车放在平台上，折叠后的平衡车很容易散开的技术问题。

本实用新型采用如下技术方案实现：

本实用新型提供了一种平衡车，包括两个相铰链连接且可相折叠的踏板、两个分别铰链连接于两踏板并可折叠于相对应踏板外侧的滚轮组件以及设于所述踏板上以用于将折叠后之两所述踏板进行锁紧定位和/或设于所述滚轮组件上以用于将折叠后之两所述滚轮组件进行锁紧定位以防止其散开的连接组件。

进一步地，所述连接组件包括设于一个所述踏板上的卡座和设于另一个所述踏板上且在两所述踏板折叠后可与所述卡座卡位连接的卡位构件。

进一步地，所述踏板具有顶面、底面和两个间隔相对设置且都连接于所述顶面与所述底面之间的侧面，所述卡座设于一个所述踏板的所述侧面上，所述卡位构件设于另一个所述踏板的所述侧面上。

进一步地，所述卡位构件包括与其中一所述踏板相连接的第一座体、用以卡插定位于所述卡座内的卡位凸块以及两端分别连接于所述卡位凸块与所述第一座体的连接件，所述第一座体上设有用于供所述卡位凸块卡入定位的第一卡槽和与所述第一卡槽相连通以用于供所述卡位凸块滑进或滑出所述第一卡槽的第一安装口。

进一步地，所述卡座包括与另一所述踏板相连接的第二座体，所述第二座体上设有用于供所述卡位凸块卡入定位的第二卡槽和与所述第二卡槽相连通以用于供所述卡位凸块滑进或滑出所述第二卡槽的第二安装口。

进一步地，所述卡位凸块为可被磁铁吸附的金属块状部件，所述第一座体之远离所述第一安装口的一侧设有与所述第一卡槽相连通的第一容置腔，所述第二座体之远离所述第一安装口的一侧设有与所述第二卡槽相连通的第二容置腔，所述第一容置腔和所述第二容置腔内分别设有用于吸附卡位凸块的磁铁。

进一步地，所述连接组件的数量为两个，两所述连接组件设置于所述踏板的两相背侧。

进一步地，所述平衡车还包括设置于两所述踏板之间以将折叠后的两所述滚轮组件和两所述踏板提起的提手；且/或，

所述平衡车还包括两个用于支撑两所述踏板的支撑杆，所述支撑杆的一端延伸至一个所述踏板的底部、另一端横跨另一所述踏板后与所述滚轮组件铰链连接。