[实用新型]一种发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构有效
| 申请号： | 201920726735.0 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN209959340U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 李会利;杨宝如 | 申请（专利权）人： | 三河市科达科技有限公司;李会利 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065200 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 敞口 坡形 排气后处理系统 发动机尾气 颗粒捕集器 可拆装结构 梯形凸台 密封圈 本实用新型 氧化催化器 便于维修 拆装方便 催化还原 单元连接 环状抱箍 连接部位 密封性能 制造成本 接口处 接口端 漏气 卡箍 扣装 清灰 省料 拆卸 外部 加工 维护 | ||
1.一种发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构，所述的发动机尾气排气后处理系统由圆筒形的氧化催化器(1)、颗粒捕集器(2)和催化还原器(3)相互独立的三个单元依次组成，其特征在于：
在所述的氧化催化器(1)、颗粒捕集器(2)和催化还原器(3)三个单元的连接部位，其中一个单元与另一单元连接的接口处为坡形敞口(6)，另一单元与上述坡形敞口(6)相对的接口端设为梯形凸台(7)；所述的坡形敞口(6)扣装在梯形凸台(7)上；坡形敞口(6)和梯形凸台(7)中间垫有密封圈(4)；在坡形敞口(6)、密封圈(4)和梯形凸台(7)外部，由一个V型槽环状抱箍(5)将它们紧紧卡箍在一起。
2.根据权利要求1所述的发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构，其特征在于：在氧化催化器(1)上，与颗粒捕集器(2)连接的接口处为坡形敞口(6)，而在颗粒捕集器(2)上，与上述坡形敞口(6)相对的接口端设为梯形凸台(7)。
3.根据权利要求1所述的发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构，其特征在于：在颗粒捕集器(2)上，与氧化催化器(1)连接的接口处为坡形敞口(6)，而在氧化催化器(1)上，与上述坡形敞口(6)相对的接口端设为梯形凸台(7)。
4.根据权利要求1所述的发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构，其特征在于：在颗粒捕集器(2)上，与催化还原器(3)连接的接口处为坡形敞口(6)，而在催化还原器(3)上，与上述坡形敞口(6)相对的接口端设为梯形凸台(7)。
5.根据权利要求1所述的发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构，其特征在于：在催化还原器(3)上，与颗粒捕集器(2)连接的接口处为坡形敞口(6)，而在颗粒捕集器(2)上，与上述坡形敞口(6)相对的接口端设为梯形凸台(7)。
6.根据权利要求1所述的发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构，其特征在于：密封圈(4)采用柔性石墨密封圈。
7.根据权利要求1所述的发动机尾气排气后处理系统的可拆装结构，其特征在于：V型槽环状抱箍(5)是一种带有拧紧螺丝的敞口式抱箍。
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