[实用新型]一种汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具有效
申请号: | 201920726944.5 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210435774U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 周大龙 | 申请(专利权)人: | 江兴(太仓)金属制品有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215412 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动轴 端面 凸缘 叉端齿拉削 夹具 | ||
1.一种汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端设置有固定筒(3),所述底座(1)内部设置有升降机构(2),所述固定筒(3)内部设置有定位槽(4),所述升降机构(2)的顶端延伸至定位槽(4)内部并固定有升降板(5),所述升降板(5)顶端设置有定位机构(6),所述定位机构(6)顶端设置有定位板(7),所述定位板(7)顶端设置有若干定位销(8),所述固定筒(3)的内侧壁上设置有若干夹持机构(9),所述夹持机构(9)环绕固定筒(3)的中心轴线均匀分布。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具,其特征在于:所述底座(1)内部顶端设置有滑槽(10),所述升降板(5)与滑槽(10)、定位槽(4)之间均为滑动连接,所述滑槽(10)内部底端设置有若干导向伸缩杆(11),所述导向伸缩杆(11)的顶端连接在升降板(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具,其特征在于:所述升降机构(2)包括电机(13),所述底座(1)内部开设有安装腔(12),所述电机(13)安装在安装腔(12)内部,所述安装腔(12)上方设置有升降槽(14),所述升降槽(14)中设置有螺杆(15),所述螺杆(15)的顶底两端分别与升降槽(14)的内壁转动连接,所述电机(13)的输出端连接在螺杆(15)上,所述螺杆(15)外周套装有升降块(16),所述升降块(16)滑动连接在升降槽(14)中,所述升降块(16)顶端设置有若干顶杆(17),所述顶杆(17)的顶端延伸至滑槽(10)中,并固定连接在升降板(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具,其特征在于:所述定位机构(6)包括电动推杆(18),所述电动推杆(18)安装在升降板(5)顶端,所述电动推杆(18)的伸缩端连接有滑板(19),所述滑板(19)滑动连接在升降板(5)顶端,所述滑板(19)表面设置有齿条(20),所述升降板(5)顶端转动安装有转动杆(21),所述转动杆(21)的顶端固定连接在定位板(7)底端,所述转动杆(21)外周固定套装有齿轮(22),所述齿轮(22)与齿条(20)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具,其特征在于:所述夹持机构(9)包括夹持气缸(23),所述夹持气缸(23)安装在固定筒(3)的内侧壁内部,所述夹持气缸(23)的伸缩端延伸至定位槽(4)内部,并固定连接有夹持板(24)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车传动轴端面齿凸缘叉端齿拉削夹具,其特征在于:所述夹持板(24)远离夹持气缸(23)的一端表面覆盖有防滑垫(25)。
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