[实用新型]一种轴承套圈淬火冷却装置有效
申请号: | 201920727383.0 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209890689U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 王海涛 | 申请(专利权)人: | 临清宇联轴承科技有限公司 |
主分类号: | C21D9/40 | 分类号: | C21D9/40;C21D1/63 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252600 山东省聊城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动箱 装置主体 散热装置 固定器 冷却腔 淬火冷却装置 本实用新型 轴承套圈 加热箱 散热扇 电机 后处理 顶端设置 加快冷却 热量散失 受热 冷却油 淬火 散热 轴承 | ||
1.一种轴承套圈淬火冷却装置,其特征在于:包括装置主体(4)、加热箱(11)和冷却腔(16),所述装置主体(4)的顶端设置有散热扇(1),所述装置主体(4)的内部位于散热扇(1)的下方设置有散热装置(9),且散热装置(9)的一侧设置有第一电机(2),所述装置主体(4)的内部分为位于加热箱(11)和冷却腔(16)之间设置有第一传动箱(12),所述第一传动箱(12)的一侧设置有固定器(10),所述第一传动箱(12)的另一侧设置有第二电机(13),所述冷却腔(16)的上端设置有第三电机(14),所述第三电机(14)的下方设置有第二传动箱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火冷却装置,其特征在于:所述散热装置(9)包括第一转动轴(901)、保持架(902)、第一半圆板(903)、蜗轮(904)、蜗杆(905)和第二半圆板(906),所述第一转动轴(901)与所述散热扇(1)相连接,所述第一转动轴(901)上从上而下依次设置有保持架(902)、第一半圆板(903)和第二半圆板(906),且保持架(902)、第一半圆板(903)和第二半圆板(906)均与第一转动轴(901)活动固定,所述第一半圆板(903)的侧面设置有啮合齿,且第一半圆板(903)的一侧设有蜗轮(904)和蜗杆(905),且蜗杆(905)与所述第一电机(2)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火冷却装置,其特征在于:所述固定器(10)包括调整塞杆(1001)、固定钉(1002)、固定轴(1003)、固定架(1004)和连接杆(1005),所述固定轴(1003)通过销钉与所述第一传动箱(12)相固定,所述固定轴(1003)上设置有固定架(1004),所述固定架(1004)上设置有调整塞杆(1001),且调整塞杆(1001)与连接杆(1005)相连接,所述连接杆(1005)的一端设置有固定钉(1002)。
4.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火冷却装置,其特征在于:所述第一传动箱(12)包括轴承座(1201)、从动齿轮(1202)、第二转动轴(1203)和主动齿轮(1204),所述第一传动箱(12)的内部设置有从动齿轮(1202)和主动齿轮(1204),且从动齿轮(1202)和主动齿轮(1204)的中间设置有第二转动轴(1203),所述第一传动箱(12)的内部位于第二转动轴(1203)上设置有轴承座(1201)。
5.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火冷却装置,其特征在于:所述第二传动箱(15)包括行星轮(1501)、机架(1502)、中间轮(1503)、连接架(1504)和固定销(1505),所述机架(1502)焊接在冷却腔(16)内,所述机架(1502)的内部设置有中间轮(1503)和行星轮(1501),且中间轮(1503)和行星轮(1501)通过连接架(1504)相固定,所述连接架(1504)上设置有固定销(1505)。
6.根据权利要求1所述的一种轴承套圈淬火冷却装置,其特征在于:所述装置主体(4)的前端设置有第一开关门(3)和第二开关门(5),且第一开关门(3)和第二开关门(5)之间设置有显示屏(6)和功能键(8),所述第一开关门(3)的下方设置有观察窗(7)。
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