[实用新型]一种用于车辆的手臂防护气囊、安全气囊装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201920727713.6 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN210554653U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 张啸;刘双 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203;B60R21/23
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 手臂 防护 气囊 安全气囊 装置 汽车
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的手臂防护气囊,其特征在于,包括:

第一气囊袋(1),具有第一气室;

第二气囊袋(2),所述第二气囊袋(2)和所述第一气囊袋(1)间隔设置,所述第二气囊袋(2)具有第二气室;

导气袋(3),所述导气袋(3)位于所述第一气囊袋(1)和所述第二气囊袋(2)之间,所述导气袋(3)具有气体通道,所述气体通道的一端与所述第一气室连通,所述气体通道的另一端与所述第二气室连通;

其中,所述第一气囊袋(1)和/或所述第二气囊袋(2)上设有排气结构。

2.根据权利要求1所述的手臂防护气囊,其特征在于:所述排气结构包括至少一个第一排气孔(11)和至少一个第二排气孔(21),至少一个所述第一排气孔(11)设置在所述第一气囊袋(1)上,至少一个所述第二排气孔(21)设置在所述第二气囊袋(2)上。

3.根据权利要求2所述的手臂防护气囊,其特征在于:所述第一排气孔(11)的数量为多个,多个所述第一排气孔(11)间隔设置,所述第二排气孔(21)的数量为多个,多个所述第二排气孔(21)间隔设置。

4.根据权利要求1所述的手臂防护气囊,其特征在于:所述手臂防护气囊包括第一基布和第二基布,所述第一基布和所述第二基布通过缝纫或粘接方式连接;

其中,所述第一基布由所述第一气囊袋(1)、所述第二气囊袋(2)和所述导气袋(3)的顶基布组成,所述第二基布由所述第一气囊袋(1)、所述第二气囊袋(2)和所述导气袋(3)的底基布组成。

5.根据权利要求4所述的手臂防护气囊,其特征在于:所述第一基布和所述第二基布均为聚酯纤维织物。

6.根据权利要求4所述的手臂防护气囊,其特征在于:所述第一基布和所述第二基布形状相同。

7.根据权利要求4所述的手臂防护气囊,其特征在于:所述第一基布和所述第二基布均为聚酰胺纱线织物,所述排气结构由所述聚酰胺纱线织物的微孔形成,所述聚酰胺纱线织物具有预设透气量。

8.一种安全气囊装置,其特征在于:包括气体发生器和权利要求1-7任意一项所述手臂防护气囊;

所述气体发生器设置在所述手臂防护气囊内部;或,

所述气体发生器设置在所述手臂防护气囊外部,所述导气袋(3)设有进气孔,所述气体发生器与所述进气孔连通。

9.一种汽车,其特征在于:包括仪表盘(4)和权利要求8所述安全气囊装置,所述安全气囊装置收纳在所述仪表盘(4)的内部。

10.根据根据权利要求9所述的汽车,其特征在于:还包括方向盘(5),所述手臂防护气囊展开后能够环绕所述方向盘(5)。

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