[实用新型]薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构

权利要求书

1.一种薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，包括机座(10)，其特征在于，所述的机座(10)内设有融化腔(11)，所述的融化腔(11)内至少设有两个与机座(10)活动连接的搅拌部件(12)，每个搅拌部件(12)包括若干个活动的搅拌棒(13)，所述的融化腔(11)底部设有蓄液腔(14)，所述的蓄液腔(14)内设有推压部件(15)，所述的推压部件(15)包括活动的推压板(16)。

2.根据权利要求1所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的搅拌部件(12)还包括与机座(10)活动连接的转轴(17)，所述的转轴(17)连接有能驱动转轴(17)周向转动的转轴驱动器(25)，转轴(17)内活动连接有能沿着机座(10)轴向反复移动的升降杆(19)，所述的升降杆(19)上活动连接有若干个驱动轴(18)，所述的驱动轴(18)与所述的搅拌棒(13)一一对应，所述的驱动轴(18)分别与对应的搅拌棒(13)、对应的转轴(17)和升降杆(19)铰接，所述的驱动轴(18)能以驱动轴(18)与转轴(17)的铰接点为中心转动，所述的搅拌棒(13)还与转轴(17)铰接，且所述的搅拌棒(13)能以搅拌棒(13)与转轴(17)的铰接点为中心转动。

3.根据权利要求2所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的若干个搅拌棒(13)呈螺旋状排列在转轴(17)外表面，每两个相邻的搅拌棒(13)顶部之间的竖直间距相同，且每两个相邻的搅拌棒(13)之间的水平间距相同。

4.根据权利要求3所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的推压部件(15)还包括两个相互对称且分别与蓄液腔(14)两侧的端壁活动连接的驱动板(22)，所述的推压板(16)位于两个驱动板(22)之间且与两个驱动板(22)转动连接，所述的推压板(16)两侧的端面与两个驱动板(22)的端面活动连接。

5.根据权利要求4所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的推压板(16)的两个端部分别呈圆弧状，当推压板(16)转动至与驱动板(22)平行时，所述的推压板(16)两端的圆弧端面的顶端分别与蓄液腔(14)的顶部和底部活动连接。

6.根据权利要求5所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的转轴(17)贯穿融化腔(11)，所述的搅拌棒(13)从转轴(17)的顶部螺旋排列至转轴(17)的底部，且搅拌棒(13)转动时与融化腔(11)的端壁之间留有空隙。

7.根据权利要求6所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的融化腔(11)的底部向下延伸并呈圆锥状，所述的融化腔(11)的底部设有与蓄液腔(14)连通的电动阀门(20)。

8.根据权利要求7所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的转轴(17)内设有第一驱动器(21)，所述的第一驱动器(21)输出轴上设有丝杆，所述的升降杆(19)上设有丝套，所述的第一驱动器(21)输出轴与升降杆(19)通过丝杆丝套螺接，所述的蓄液腔(14)端壁内设有两个第二驱动器(23)，两个第二驱动器(23)的输出轴上设有丝杆，两个驱动板(22)上分别设有丝套，两个第二驱动器(23)的输出轴与两个驱动板(22)分别通过丝杆丝套螺接。

9.根据权利要求8所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，所述的蓄液腔(14)远离第二驱动器(23)的一侧设有呈喇叭形的喇叭口(26)，所述的喇叭口(26)沿着靠近第二驱动器(23)向远离第二驱动器(23)的方向的横截面积逐渐减小，所述的喇叭口(26)的端部连通有连接管(24)。

10.根据权利要求9所述的薄壁高刚性汽车外饰件用改性聚丙烯材料熔融机构，其特征在于，当所述的升降杆(19)延伸至最底端时，所述的搅拌棒(13)转动180°，所述的蓄液腔(14)和融化腔(11)端壁内设置有加热块。