[实用新型]公共交通客舱消防灭火系统有效
| 申请号： | 201920731326.X | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN210813609U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 彭美迪 | 申请（专利权）人： | 深圳中美科技文化投资控股有限公司 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07;A62C13/76;A62C13/78 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 518115 广东省深圳市龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公共交通 客舱 消防 灭火 系统 | ||
1.公共交通客舱消防灭火系统，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)内设有固定环(2)，所述固定框(1)上设有调节固定环(2)的调节机构，所述固定环(2)的内侧壁弹性连接有锁紧环(3)，所述固定框(1)的顶端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的侧壁上转动连接有转动环(5)，所述转动环(5)上螺纹连接有转动螺栓(6)，位于所述转动环(5)内侧的转动螺栓(6)尾端固定连接夹紧块(7)。
2.根据权利要求1所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述固定框(1)包括底板(1-1)，所述底板(1-1)的上表面垂直固定连接有侧板(1-2)，所述侧板(1-2)的顶端固定连接有顶板(1-3)。
3.根据权利要求2所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述底板(1-1)的上表面开设有容纳槽。
4.根据权利要求2所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述调节机构包括调节螺栓(8)，所述调节螺栓(8)螺纹连接在顶板(1-3)上，所述调节螺栓(8)的下端与固定环(2)的外侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述固定环(2)与锁紧环(3)之间固定连接有第一弹簧(9)。
6.根据权利要求2所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述顶板(1-3)上开设有圆形孔(10)。
7.根据权利要求1所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述支撑板(4)的侧壁上转动连接有转盘(11)，所述转盘(11)与转动环(5)的外侧壁之间固定连接有连接杆(12)。
8.根据权利要求7所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述支撑板(4)的外侧壁上固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有活动杆(14)，所述转动环(5)的下方设置有T形推杆(15)，所述T形推杆(15)的水平段穿过支撑板(4)并与活动杆(14)固定连接，所述活动杆(14)的侧壁上固定连接有插杆(18)，所述插杆(18)的一端穿过支撑板(4)的侧壁并插设在转盘(11)上。
9.根据权利要求8所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述支撑板(4)上开设有用于T形推杆(15)水平段穿过的通孔。
10.根据权利要求9所述的公共交通客舱消防灭火系统，其特征在于，所述转盘(11)的侧壁上开设有用于插杆(18)插设的多个插孔(16)，多个所述插孔(16)呈环形设置。
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