[实用新型]一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘有效
申请号: | 201920738185.4 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN211567670U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 胡文胜;梅金硕;郑岩 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 stm32 两用 液晶 仪表盘 | ||
1.一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于,所述仪表盘包述仪表盘包括外壳以及内置电路板,所述外壳由前面板与后面板组成,电路板安装在后面板上;
所述内置电路板上设有主控单元、显示单元、数据接收单元、电源管理单元、警报单元;所述的主控单元为STM32单片机,分别与显示单元、数据接收单元、电源管理单元、警报单元连接,用于对数据接收单元传输的信息进行处理,通过485通信协议传输到显示单元并接收显示单元界面的反馈交互信息;
所述数据接收单元为CAN收发器,所述显示单元用于控制仪表盘液晶显示屏,所述警报单元为蜂鸣器,所述电源管理单元连接主控单元、警报单元、数据接收单元,对主控单元、警报单元、数据接收单元提供稳定的电源;
所述前面板为仪表盘液晶显示屏(13),在所述仪表盘液晶显示屏(13)上设有车速表(1)、油量表(2)、燃油低位指示灯(3)、制动系统指示灯(4)、驻车制动按钮(5)、安全带警示灯(6)、变速箱挡位组(7)、里程表(8)、水温表(9)、转速表(10)、左转向灯(11)和右转向灯(12);转速表(10)、车速表(1)左右对称设置在仪表盘液晶显示屏(13)的中上部,水温表(9)和油量表(2)左右对称设置在仪表盘液晶显示屏(13)的上部,转速表(10)、车速表(1)之间的距离小于水温表(9)和油量表(2)之间的距离;燃油低位指示灯(3)位于油量表(2)内,里程表(8)、变速箱挡位组(7)、安全带警示灯(6)、驻车制动按钮(5)和制动系统指示灯(4)由左至右依次设置在水温表(9)和油量表(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于:转速表(10)、车速表(1)之间的距离(L1)为前面板长度(L)的三分之一。
3.根据权利要求2所述的一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于:水温表(9)和油量表(2)之间的距离(L2)为前面板长度(L)的三分之二。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于:所述数据接收单元与车载微型电脑ECU基于CAN总线进行信息传输。
5.根据权利要求4所述的一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于:所述显示单元使用DGUS液晶屏实现参量信息显示。
6.根据权利要求5所述的一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于:所述主控单元与显示单元之间基于485通信协议实现信息传输。
7.根据权利要求6所述的一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于:电源管理单元内含基于LM2576芯片的开关稳压电路,将24V电压转换成稳定的5V与3.3V电压。
8.根据权利要求1所述的一种基于STM32的公铁两用车液晶仪表盘,其特征在于:所述仪表盘液晶显示屏(13)呈向外突出状。
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