[实用新型]一种新型叉车液压控制装置有效
| 申请号： | 201920738733.3 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN210029942U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 严良宝;沈涛;何振康;赵超 | 申请（专利权）人： | 严良宝 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12;B66F9/075 |
| 代理公司： | 32365 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨建新 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 叉车 货叉 限位杆 移动块 大型设备 防偏机构 叉车架 固定块 连接杆 液压控制装置 本实用新型 连接杆连接 安全隐患 叉车运输 控制装置 内部设置 新型叉车 对设备 掉落 偏载 位槽 位杆 损伤 车间 行驶 运输 | ||
1.一种新型叉车液压控制装置，包括叉车架(1)，其特征在于：所述叉车架(1)的一侧设置有货叉(8)，且货叉(8)与叉车架(1)滑动连接，所述叉车架(1)的中间位置处设置有限位杆(6)，所述限位杆(6)与货叉(8)之间设置有防偏机构(9)，所述限位杆(6)与叉车架(1)焊接连接，所述限位杆(6)的内部设置有限位槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新型叉车液压控制装置，其特征在于：所述叉车架(1)的另一侧设置有链条固定杆(2)，所述限位杆(6)的一侧有液压缸(3)，所述液压缸(3)与叉车架(1)固定连接，所述液压缸(3)的上方设置有链条支撑架(4)，所述链条固定杆(2)、链条支撑架(4)和货叉(8)之间设置有链条(5)，所述货叉(8)的一侧设置有货物限位架(11)，且货物限位架(11)的垂直中心线与叉车架(1)的垂直中心线相重合。
3.根据权利要求1所述的一种新型叉车液压控制装置，其特征在于：所述防偏机构(9)包括连接杆(10)、固定块(12)、调节块(13)和移动块(14)，所述连接杆(10)位于货叉(8)一侧的上方，所述移动块(14)位于货叉(8)另一侧的上方，所述调节块(13)位于限位杆(6)的一侧，所述调节块(13)与固定块(12)和移动块(14)之间通过连接杆(10)连接，所述调节块(13)的一端设置有滑块(16)，所述滑块(16)的一端延伸至限位槽(7)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种新型叉车液压控制装置，其特征在于：所述连接杆(10)与固定块(12)、调节块(13)和移动块(14)通过转轴转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种新型叉车液压控制装置，其特征在于：所述货叉(8)上端的内部设置有滑槽(15)，且移动块(14)的一端延伸至滑槽(15)的内部。
6.根据权利要求3所述的一种新型叉车液压控制装置，其特征在于：所述固定块(12)和移动块(14)与货叉(8)为可拆卸结构。
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