[实用新型]一种汽车前围板和前地板的加强结构有效
申请号: | 201920739464.2 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210133187U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 谭尊有;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/20 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 易滨 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前围板 地板 加强 结构 | ||
1.一种汽车前围板和前地板的加强结构,所述前围板(30)的右端与所述前地板(40)的左端通过胶层连接固定,其特征在于,包括第一横梁加强板(10)和前围下横梁,所述第一横梁加强板(10)的纵截面为“Z”型结构,其沿前后方向并竖直设置在前围板(30)的下方,且其前后两端分别延伸至所述前围板(30)对应的侧围,所述第一横梁加强板(10)的左端与前围板(30)的下端连接固定,其右端与前地板(40)的下端固定连接,所述第一横梁加强板(10)、所述前围板(30)和所述前地板(40)共同围合成一个三角形的第一腔室(60),所述前围下横梁安装在所述第一横梁加强板(10)的下端,其前后两端分别延伸至所述第一横梁加强板(10)对应的两端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前围板和前地板的加强结构,其特征在于,所述第一横梁加强板(10)包括第一横向板(11)、第二横向板(12)和第一竖向板(13),所述第一横向板(11)、所述第二横向板(12)和所述第一竖向板(13)均为长条形,所述第二横向板(12)水平设置在前地板(40)的下端,其右侧与所述前地板(40)的下端连接固定,所述第二横向板(12)的前端和后端的上端沿均沿前后方向并竖直设有第一连接板(15),所述第一连接板(15)的上端与所述述第二横向板(12)的上端连接固定,所述第一竖向板(13)竖直设置所述第二横向板(12)左侧的上端,并位于两块所述第一连接板(15)之间,其前后两端分别延伸至所述前围板(30)对应的两端,并与对应的所述第一连接板(15)连接,其下端与所述第二横向板(12)的上端连接固定,其上端倾斜向上设置,所述第一横向板(11)水平设置在所述第一竖向板(13)的上端,所述前围板(30)、所述前地板(40)、所述第一横向板(11)、所述第一竖向板(13),两块所述第一连接板(15)和所述第二横向板(12)共同围合成所述第一腔室(60),所述前围下横梁设置在所述第二横向板(12)的下端。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车前围板和前地板的加强结构,其特征在于,还包括第二横梁加强板(50),其纵截面为“Z”型结构,所述第二横梁加强板(50)沿前后方向并竖直设置在所述第一腔室(60)内,且其前后两端分别延伸至所述前围板(30)对应的侧围,所述第二横梁加强板(50)的上端与所述前围板(30)的下端连接固定,其下端与所述第二横向板(12)连接固定。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前围板和前地板的加强结构,其特征在于,所述第二横梁加强板(50)包括第三横向板(51)、第四横向板(52)和第二竖向板(53),所述第三横向板(51)、所述第四横向板(52)和所述第二竖向板(53)均为长条形,所述第四横向板(52)水平设置在所述第二横向板(12)的上端,其前后两端均延伸至所述前围板(30)对应的侧围,其下端与所述第二横向板(12)的上端连接固定,所述第三横向板(51)水平设置在前围板(30)的下端,并与所述前围板(30)的下端连接固定,所述第二竖向板(53)竖直设置在所述第三横向板(51)和所述第四横向板(52)之间,其下端与所述第四横向板(52)连接,其上端倾斜向上与所述第三横向板(51)连接固定,所述第三横向板(51)的前后两端均竖直设有第二连接板(54),所述第二连接板(54)靠近所述第二竖向板(53)的一侧均与所述第二竖向板(53)连接固定。
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