[实用新型]铁路货车车载制动压力监测装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路货车车载制动压力监测装置，涉及列车制动性能监测技术领域，主机箱通过线缆连接有无线通信单元、制动缸下游压力采集单元、制动缸上游压力采集单元、副风缸压力采集单元以及列车管压力采集单元；无线通信单元将所述制动缸下游管道内的空气压力信号、所述制动缸下游管道内的空气压力信号、所述副风缸内的空气压力信号以及所述列车管内的空气压力信号发送至列车地面读出设备。本实用新型能够实时采集列车制动系统中制动缸上下游、列车管及副风缸的空气压力信号，实时储存所述空气压力信号，并能将空气压力信号传输给列车地面读出设备，为操作人员提供列车制动性能监测的数据依据。

技术领域

本实用新型涉及列车制动性能监测技术领域，具体涉及一种铁路货车车载制动压力监测装置。

背景技术

大秦铁路是我国极其重要的重载铁路，早在2014年4月就实现了3万吨重载列车试验运行，编组长度近4公里。为了保证大秦铁路货车的行车安全，大秦铁路沿线建设了地对车车辆运行安全防范预警系统(5T系统)，实现了地面设备对货车运行安全的动态检测，显著提高了铁路运输安全防范能力。但在目前，车辆运行中经常出现列车意外紧急制动、自然制动和抱闸等制动故障还没有实现监测。而对于制动机故障的检查，现在仍然停留在人工检查阶段，对于长大列车，依靠人工对制动性能进行确认，容易产生漏检，严重时将影响行车安全。同时，列检作业人员常年在露天作业，劳动强度大，劳动效率低，大大制约了大秦铁路运输效率的提高。

随着技术的进步及运输组织的实际需求，对于货车车载安全监测技术的需求越来越迫切，实时监测列车制动系统中制动缸、列车管及副风缸的空气压力对实现列车的制动系统性能的实时监测提供数据依据，因此，有必要采取适当方法实时获取列车制动系统中制动缸、列车管及副风缸的空气压力，为制动系统性能分析提供数据依据。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路货车车载制动压力监测装置，以解决上述背景技术中的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

一种铁路货车车载制动压力监测装置，包括主机箱，所述主机箱内安装有电源和连接器；所述连接器通过线缆分别连接有无线通信单元和压力采集单元；

所述压力采集单元包括制动缸下游压力采集单元、制动缸上游压力采集单元、副风缸压力采集单元以及列车管压力采集单元；

所述电源，用于为所述连接器、所述无线通信单元、所述制动缸下游压力采集单元、所述制动缸上游压力采集单元、所述副风缸压力采集单元以及所述列车管压力采集单元提供电能；

所述制动缸下游压力采集单元，用于采集制动缸下游管道内的空气压力信号；

所述制动缸上游压力采集单元，用于采集制动缸下游管道内的空气压力信号；

所述副风缸压力采集单元，用于采集副风缸内的空气压力信号；

所述列车管压力采集单元，用于采集列车管内的空气压力信号；

所述无线通信单元，用于将所述制动缸下游管道内的空气压力信号、所述制动缸下游管道内的空气压力信号、所述副风缸内的空气压力信号以及所述列车管内的空气压力信号发送至列车地面读出设备。

进一步的，所述主机箱的两侧壁上设有线缆接孔，所述主机箱的内部设有集线板，集线板上安装所述连接器，所述主机箱的内底部安装有电源安装架，电源安装架上安装有所述电源，所述电源电连接所述连接器；所述主机箱的一侧设有侧盖，所述侧盖与主机箱之间设有密封圈。

进一步的，所述无线通信单元为无线信号发射器，所述无线信号发射器安装于一垫板上，所述垫板安装在U型吊座的底部，所述U型吊座的底部设有通孔，所述垫板上设有伸出所述通孔的出线座。