[实用新型]一种动力机构有效
申请号: | 201920742260.4 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210047327U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 张泽世 | 申请(专利权)人: | 潍坊巨沃世昌农业装备有限公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60K17/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力机构 发动机总成 轮胎 本实用新型 变速箱总成 驱动轴 差速器总成 驱动轴总成 小型喷洒车 胎面结构 相邻条形 行走路程 半干性 变形的 成正比 传动力 做功 干性 喷泵 速器 凸块 应用 车轮 发动机 稳固 农田 预防 土地 | ||
1.一种动力机构,其特征在于,包括发动机总成(1),所述发动机总成(1)连接有喷泵总成(2),所述发动机总成(1)还连接有变速箱总成(3),所述变速箱总成(3)通过设置在驱动轴总成(4)上的驱动轴链轮(45)连接有差速器总成(5),差速器总成(5)均连接有车轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种动力机构,其特征在于,所述发动机总成(1)包括发动机(11)和发动机输出皮带轮(12);
所述喷泵总成(2)包括喷泵(21)和喷泵输入皮带轮(22);
所述变速箱总成(3)包括变速器(31)、变速器输入皮带轮(32)和变速器输出链轮(33);
所述喷泵总成(2)位于变速箱总成(3)的上方,所述驱动轴总成(4)包括前驱动轴总成(410)和后驱动轴总成(420),所述差速器总成(5)设置有两个;
前驱动轴总成(410)包括两个相对设置的第一前驱动轴(411)、第二前驱动轴(412)和第一前万向节(413);所述第一前驱动轴(411)通过第一前万向节(413)连接第二前驱动轴(412),所述第二前驱动轴(412)连接其中一个差速器总成(5);后驱动轴总成(420)包括两个相对设置的第一后驱动轴(421)、第二后驱动轴(422)、第一后万向节(423)、连接驱动轴(424)和驱动轴链轮(45);所述第一后驱动轴(421)通过第一后万向节(423)连接在连接驱动轴(424)的一端,连接驱动轴(424)的另一端通过第一后万向节(423)连接第二后驱动轴(422),所述第二后驱动轴(422)连接另一个差速器总成(5);
两个差速器总成(5)的结构相同,所述差速器总成(5)包括差速器(51)、第一车桥驱动半轴(52)和第二车桥驱动半轴(53),所述第一车桥驱动半轴(52)通过第二万向节(54)连接第二车桥驱动半轴(53)的一端,第二车桥驱动半轴(53)的另一端连接有车轮(6)。
3.根据权利要求2所述的一种动力机构,其特征在于,所述发动机(11)上设置有发动机输出皮带轮(12),所述喷泵(21)上设置有喷泵输入皮带轮(22);所述发动机输出皮带轮(12)通过第一皮带(7)与喷泵输入皮带轮(22)传动连接;所述变速器(31)的一端设置有变速器输入皮带轮(32),所述变速器(31)的另一端设置有变速器输出链轮(33);变速器输入皮带轮(32)位于变速器(31)上靠近发动机输出皮带轮(12)的一侧;所述发动机输出皮带轮(12)通过第二皮带(8)与变速器输入皮带轮(32)传动连接;所述变速器输出链轮(33)通过链条(9)转动连接有驱动轴链轮(45),所述驱动轴链轮(45)设置后驱动轴总成(420)的第一后驱动轴(421)上。
4.根据权利要求2所述的一种动力机构,其特征在于,所述驱动轴链轮(45)的中轴线距离地面的高度略低于变速器输出链轮(33)的中轴线距离地面的高度;
所述驱动轴链轮(45)的中轴线与变速器输出链轮(33)的中轴线所在的平面与地面之间的夹角为4~8°。
5.根据权利要求2所述的一种动力机构,其特征在于,所述喷泵输入皮带轮(22)的中轴线的高度>发动机输出皮带轮的中轴线的高度>变速器输入皮带轮(32)的中轴线的高度。
6.根据权利要求2所述的一种动力机构,其特征在于,发动机输出皮带轮(12)和变速器输入皮带轮(32)的链轮直径相等设置且大于喷泵输入皮带轮(22)的链轮直径。
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