[实用新型]汽车转向节钻孔、铣面夹具有效
申请号: | 201920746932.9 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210189082U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 林波;谭崇祥;刘杰 | 申请(专利权)人: | 庆铃汽车(集团)有限公司;重庆庆铃汽车底盘部品有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 尹丽云 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向 钻孔 夹具 | ||
1.一种汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:包括底板,所述底板上设有主压紧机构和与零件匹配的定位圈,所述零件安装在定位圈上,并通过主压紧机构向下压紧零件,所述底板上还设有次定位机构和次压紧机构,所述次定位机构和次压紧机构位于定位圈外围,所述次定位机构和零件接触并与沿径向顶紧零件的次压紧机构配合限制零件沿圆周方向转动。
2.根据权利要求1所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述定位圈可拆卸的安装在底板上,定位圈的中心设有用于与零件配合的安装孔,所述定位圈的内侧设有避让刀具的弧形槽。
3.根据权利要求2所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述主压紧机构包括第一压板、以及分别位于定位圈两侧的第一锁紧螺杆和铰链螺栓,所述第一压板的第一端通过与安装在底板上的铰链螺栓铰接,所述第一压板的第二端设有开槽,第一压板的第二端绕第一端翻转横跨定位圈,并与安装在底板上的第一锁紧螺杆的上端连接,所述第一锁紧螺杆的上端穿过开槽后与第一锁紧螺母配合锁紧第一压板。
4.根据权利要求3所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述第一压板上设有用于避让刀具的避让孔和用于与零件接触压住零件的动压块。
5.根据权利要求3所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:还包括用于支撑零件支臂的辅助支撑,所述辅助支撑可拆卸的安装在底板上,所述辅助支撑包括支撑柱和多根支杆,多根支杆沿支撑柱圆周方向均匀分布。
6.根据权利要求2所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述定位圈上设有与零件加工部位对应的通孔。
7.根据权利要求6所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述主压紧机构包括两个对称设置的第二压板,所述第二压板为倒L型结构,所述第二压板的竖直段的底部设有第一限位孔,所述第一限位孔内安装有限位钉,所述底板上设有与限位钉配合的第二限位孔,所述第二压板的水平段通过第二锁紧螺杆与底板连接,所述第二锁紧螺杆的上端穿过第二压板的水平段并与第二锁紧螺母配合锁紧第二压板。
8.根据权利要求7所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述第二压板的水平段位于通孔上方,所述第二压板的水平段远离竖直段的一端向下延设有压紧部,所述压紧部上设有用于避让刀具的U型槽。
9.根据权利要求1所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述次定位机构包括第一底座,所述第一底座的顶部安装有水平设置的第一定位销。
10.根据权利要求1至9任一项所述的汽车转向节钻孔、铣面夹具,其特征在于:所述次压紧机构包括第二底座,所述第二底座的顶部安装水平设置的压紧螺钉,所述压紧螺钉与第二底座螺纹连接,转动压紧螺钉使得压紧螺钉顶紧零件。
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