[实用新型]一种地铁站台门复合门槛有效
申请号: | 201920747840.2 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210598632U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 查阿六 | 申请(专利权)人: | 颐龙轨道交通设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | E06B1/70 | 分类号: | E06B1/70 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 朱斌兵 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 站台 复合 门槛 | ||
1.一种地铁站台门复合门槛,包括:第一门槛(1)、第二门槛(2)、门槛连接件(3)、门槛支架(4)、门槛固定螺栓(5)、绝缘支架(6)、垫板(7)、门槛支架固定螺栓(8)、穿透螺栓(9)、螺栓外护套(10);其特征在于:所述第一门槛(1)、第二门槛(2)通过门槛固定螺栓(5)安装在门槛支架(4)的顶端,且第一门槛(1)与第二门槛(2)通过门槛连接件(3)相连接;所述绝缘支架(6)安装在门槛支架(4)的下方,且绝缘支架(6)与门槛支架(4)通过门槛支架固定螺栓(8)固定连接;所述垫板(7)安装在绝缘支架(6)的下方,且穿透螺栓(9)贯穿门槛支架(4)、绝缘支架(6)、垫板(7);所述螺栓外护套(10)套入安装在门槛支架固定螺栓(8)及穿透螺栓(9)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种地铁站台门复合门槛,其特征在于:所述第一门槛(1)、第二门槛(2)均为铝型材,且第一门槛(1)、第二门槛(2)一侧的底部向内弯折成钝角状。
3.根据权利要求1所述的一种地铁站台门复合门槛,其特征在于:所述门槛连接件(3)的横截面呈U形,且门槛连接件(3)的顶端向内弯折,门槛连接件(3)与第一门槛(1)、第二门槛(2)通过滑动方式活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁站台门复合门槛,其特征在于:所述门槛支架(4)为玻璃钢材质,且门槛支架(4)的横截面呈土字形,第一门槛(1)、第二门槛(2)的端部与门槛支架(4)上部的外壁相抵接,并且门槛支架(4)的顶端开设有一处矩形槽,门槛支架(4)开设有多个螺栓安装孔以及用于容纳螺栓外护套(10)的圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种地铁站台门复合门槛,其特征在于:所述绝缘支架(6)为U形板状结构,且绝缘支架(6)一侧顶端的横截面呈直角梯形。
6.根据权利要求1所述的一种地铁站台门复合门槛,其特征在于:所述垫板(7)的底部开设有用于容纳门槛支架固定螺栓(8)螺帽的圆形槽体,且门槛支架固定螺栓(8)的底部及螺帽均位于所述槽体的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种地铁站台门复合门槛,其特征在于:所述绝缘支架(6)、垫板(7)、螺栓外护套(10)均为氧化铝陶瓷加工制成。
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