[实用新型]通风装置、包括这种通风装置的车辆座舱饰件和车辆

说明书

通风装置、包括这种通风装置的车辆座舱饰件和车辆。本实用新型涉及用于车辆座舱通风的通风装置(10)，通风装置包括通风口(12)、构造成管控进入的气流量的至少一个叶片和构造成管控排出气流方向的至少一个翼片(16)、以及致动件(18)。通风装置(10)包括凸轮齿轮机构，凸轮齿轮机构具有旋转轴线并包括驱动部。致动件(18)与驱动部的第一部分的配合致使所述至少一个翼片(16)旋转，致动件(18)与驱动部的第二部分的配合致使所述至少一个叶片旋转。本实用新型还涉及包括这种通风装置的车辆座舱饰件和车辆。这种通风装置中的气流调节系统对于使用者来说容易使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆座舱通风领域，尤其涉及一种用于车辆座舱通风的通风装置。

本实用新型还涉及包括这种通风装置的车辆座舱饰件和车辆。

背景技术

文献FR2038890提出一种通风装置，其具有能旋转活动地安装的若干横向翼片和能旋转活动安装的与翼片垂直的至少一个叶片。

通风装置还具有可手动致动的控制件。控制件在横向平面上的移动致使横向翼片旋转，而控制件围绕其纵向轴线的旋转致使叶片调整。

因此，控制件允许调节一方面翼片和另一方面叶片的位置。

但是，这种控制件的使用对于使用者来说复杂，不直观。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种用于车辆座舱通风的通风装置，其具有相对于彼此垂直的叶片和翼片，其中，气流调节系统对于使用者来说是容易使用的。

为此，本实用新型涉及一种前述类型的通风装置，用于车辆座舱通风，通风装置包括：

-通风口，通风口包括主体，主体具有入口和出口，

-至少一个叶片，所述至少一个叶片沿第一方向延伸，所述至少一个叶片在通风口的入口附近能旋转活动地安装在主体上，所述至少一个叶片构造成管控进入通风口的气流量，

-至少一个翼片，所述至少一个翼片沿与第一方向不同的第二方向延伸，所述至少一个翼片在通风口的出口附近能旋转活动地安装在主体上，所述至少一个翼片构造成管控离开通风口的气流的方向，以及

-致动件；

其特征在于，通风装置还包括凸轮齿轮机构，凸轮齿轮机构具有旋转轴线并包括：

-驱动部，驱动部围绕旋转轴线延伸，以及

-引导部，引导部构造成引导所述至少一个叶片旋转及引导所述至少一个翼片旋转，

驱动部和引导部一体旋转，

致动件与驱动部配合，以驱动所述驱动部旋转，

致动件与驱动部的第一部分的配合致使所述至少一个翼片旋转，致动件与驱动部的第二部分的配合致使所述至少一个叶片旋转。

致动件的移动驱动所述驱动部旋转。从致动件与驱动部的第一部分的配合转换到致动件与第二部分的配合，允许从气流方向的调节转换到气流量的调节。因此，使用者通过致动件的单一简单运动，即可调节与气流相关的多个参数。

根据一些具体实施方式，通风装置具有单独考虑或根据所有技术上可行组合考虑的一个或多个以下的可选特征：

-第二方向大致垂直于第一方向；

-致动件能沿给定的行程旋转活动或平移活动，致动件在整个行程上的移动致使致动件与驱动部的第一部分和第二部分配合；

-在致动件与第二部分配合期间，所述至少一个翼片的旋转角度小于5°，和/或在致动件与第一部分配合期间，所述至少一个叶片的旋转角度小于5°；