[实用新型]一种汽车变速箱操纵盖有效
申请号: | 201920748860.1 | 申请日: | 2019-05-23 |
公开(公告)号: | CN210637484U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 朱景宽;鲁浙炬 | 申请(专利权)人: | 宁波中宸汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H57/029 |
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地址: | 315000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 操纵 | ||
1.一种汽车变速箱操纵盖,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的后端面上设有放置腔(11),所述放置腔(11)内设有第一凸台(16)与第二凸台(15),所述第二凸台(15)位于所述第一凸台(16)的上方,所述放置腔(11)的外侧设有第一螺纹孔(12)与第二螺纹孔(13),所述底座(1)上设有第一通孔(4),所述底座(1)的侧壁设有定位块(17);所述放置腔(11)上端的外侧壁上设有第三凸台(2),所述第三凸台(2)内设有第二通孔(21),所述第二通孔(21)连通所述放置腔(11),所述放置腔(11)下端的外侧壁上设有第四凸台(3),所述第四凸台(3)内设有第三通孔,所述第三通孔连通所述放置腔(11),所述放置腔(11)左端的外侧壁上设有第五凸台(9)与第三螺纹孔(10),所述第五凸台(9)内设有第四通孔(14),所述第四通孔(14)连通所述放置腔(11),所述放置腔(11)右端的外侧壁上设有第六凸台与第七凸台,所述第六凸台与所述第七凸台内分别设有第五通孔(7)与第六通孔(8),所述第五通孔(7)与第六通孔(8)分别连通所述放置腔(11),所述放置腔(11)前端的外侧壁上设有第八凸台(5)与第九凸台(6),所述第八凸台(5)与所述第一凸台(16)同轴设置,所述第八凸台(5)上设有第七通孔(51),所述第七通孔(51)连通所述放置腔(11),所述第九凸台(6)上设有第八通孔(61),所述第八通孔(61)连通所述放置腔(11)。
2.如权利要求1所述的汽车变速箱操纵盖,其特征在于:所述第一通孔(4)共有七个,七个所述第一通孔(4)分布在所述放置腔(11)的四周。
3.如权利要求1所述的汽车变速箱操纵盖,其特征在于:所述第一螺纹孔(12)与所述第二螺纹孔(13)均为两个,其中两个所述第一螺纹孔(12)设置在所述放置腔(11)的下端,其中两个所述第二螺纹孔(13)分别设置在所述放置腔(11)的左右两侧。
4.如权利要求1所述的汽车变速箱操纵盖,其特征在于:所述定位块(17)共有四个。
5.如权利要求1所述的汽车变速箱操纵盖,其特征在于:所述第五通孔(7)为斜孔,所述斜孔的轴线与水平面的夹角d为30°。
6.如权利要求1所述的汽车变速箱操纵盖,其特征在于:所述第九凸台(6)共有两个,两所述第九凸台(6)对称设置在所述第八凸台(5)的上下两侧,其中上端的所述第九凸台(6)与所述第二凸台(15)同轴设置。
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