[实用新型]一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置有效
| 申请号： | 201920748886.6 | 申请日： | 2019-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN210003358U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 方志超 | 申请（专利权）人： | 武汉美嘉机械塑料有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F01M11/10;F01M11/00 |
| 代理公司： | 42225 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 沈林华 |
| 地址： | 430000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油气分离机构 分油效率 本实用新型 测试发动机 测试装置 测试 发动机测试 远距离控制 过滤装置 控制器 阀门 | ||
1.一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于，其包括：
一过滤装置(1)，其包括：入口(11)和出口(12)；
两个转接头(6)，其包括：第一转接头(61)和第二转接头(62)；
所述第一转接头(61)的一端连接到过滤装置(1)的入口(11)，另一端用于通入由发动机(7)通入的待测窜气；所述第二转接头(62)的一端连接到过滤装置(1)的出口(12)，另一端用于将过滤后的窜气送回发动机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
所述过滤装置(1)还包括：壳体(13)和滤芯(14)；
所述滤芯(14)置于壳体(13)内并将壳体(13)内的空间分隔为两部分；
所述入口(11)和出口(12)分别置于所述滤芯(14)两侧的壳体(13)上。
3.根据权利要求2所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
所述过滤装置(1)还包括：固定网(15)和密封圈(16)；
所述固定网(15)设于所述滤芯(14)下方，所述滤芯(14)通过固定网(15)固定在壳体(13)上；
所述壳体(13)包括：上壳体(131)和下壳体(132)；所述密封圈(16)置于所述上壳体(131)和下壳体(132)的接缝处。
4.根据权利要求2所述的测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
所述滤芯(14)为滤纸或无纺布滤芯。
5.根据权利要求1所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：所述测试装置还包括阀门(2)和连接器(3)，所述阀门(2)包括第一阀门(21)、第二阀门(22)和第三阀门(23)，所述连接器(3)包括第一连接器(31)和第二连接器(32)；
所述第一转接头(61)先通过第一连接器(31)，再通过第一阀门(21)后与过滤装置(1)的入口(11)连接；
所述过滤装置(1)的出口(12)先通过第二阀门(22)，再通过第二连接器(32)后与第二转接头(62)连接；
两个所述连接器(3)之间连接有所述第三阀门(23)。
6.根据权利要求5所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
所述测试装置还包括控制器(4)，控制器(4)分别连接三个所述阀门(2)，控制器(4)用于控制三个所述阀门(2)切换至开启状态或闭合状态。
7.根据权利要求5所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
三个所述阀门(2)为气控阀。
8.根据权利要求5所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
三个所述阀门(2)为电控阀。
9.根据权利要求1所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
所述测试装置还包括流量计(8)，所述第二转接头(62)通过所述流量计(8)连接到发动机(7)。
10.根据权利要求1所述的一种测试发动机油气分离机构分油效率的测试装置，其特征在于：
所述待测窜气为未经过发动机(7)的油气分离机构分离的窜气或经过发动机(7)的油气分离机构分离之后的窜气。
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