[实用新型]一种可翻转的轮毂夹持装置有效
申请号: | 201920749046.1 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN210175967U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘峰 | 申请(专利权)人: | 广州驭风旭铝铸件有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 庞学哲 |
地址: | 511335 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 轮毂 夹持 装置 | ||
本实用新型公开了一种可翻转的轮毂夹持装置,其包括翻转机构、滑轨座和两个夹臂和两个夹爪,所述滑轨座的底面上设有滑轨,两个夹臂均能沿滑轨移动,两个夹爪分别通过铰接轴安装在两个夹臂的内侧,所述翻转机构包括转动轴和两条分别安装在转动轴两端的传动件,所述传动件与铰接轴连接。本实用新型通过两个夹臂共同向滑轨的中心移动,以使夹爪夹紧轮毂,转动轴转动并通过传动件带动两个铰接轴转动,两个夹爪以相同的转动状态带动轮毂转动,从而使轮毂翻转。本实用新型可应用于不同直径尺寸的轮毂,通用性强;而且由于两个夹爪的转动状态相同,轮毂在被翻转时更稳定,不易脱落。
技术领域
本实用新型涉及轮毂加工技术领域中的一种夹持装置,特别是一种可翻转的轮毂夹持装置。
背景技术
轮毂在制造过程中需要经过多道工序,而不同的工序常在工厂内不同的加工区域进行,因此,需要将轮毂搬运至不同的加工区域,有时亦要根据不同加工条件的需要将轮毂进行翻转。传统的方法是通过人工将待加工的轮毂搬起放到机械运输设备上,再将其运输到加工区域,然而轮毂的重量较大,人工将其搬起以及翻转时,劳动强度大,工作环境差,亦容易由于误操作对轮毂造成损伤。而使用机械夹持设备对轮毂进行夹持时,却存在轮毂尺寸不一,针对不同尺寸的轮毂需要不同的夹持装置进行夹持并运输的问题,而且,现有的夹持设备不能实现翻转轮毂的功能,操作过程中多有不便。
实用新型内容
本实用新型的目的,在于提供一种可翻转的轮毂夹持装置,其能夹持并翻转轮毂。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种可翻转的轮毂夹持装置,其包括翻转机构、滑轨座和两个夹臂和两个夹爪,所述滑轨座的底面上设有滑轨,两个夹臂均能沿滑轨移动,两个夹爪分别通过铰接轴安装在两个夹臂的内侧,所述翻转机构包括转动轴和两条分别安装在转动轴两端的传动件,所述传动件与铰接轴连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述转动轴为花键轴,所述传动件为链条,所述花键轴位于滑轨座的顶面上,两根链条的上部通过花键套分别安装在花键轴的两端,两根链条的下部分别与铰接轴相接,所述花键套与夹臂连接。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括用于驱动花键轴的驱动装置,所述驱动装置包括气缸和翻转齿条,所述气缸的输出端与翻转齿条的一端相接,所述翻转齿条与花键轴啮合。
作为上述技术方案的进一步改进,所述花键套通过连接件与夹臂相接,所述连接件上设有第一通孔及第二通孔,所述花键套通过轴承固定在第一通孔内,所述滑轨座和滑轨穿过第二通孔,所述连接件的下部与夹臂的外侧固接。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括两个用于驱动夹臂滑动的动力装置,两个动力装置分别安装在滑轨座的两侧,所述夹臂的上部设有能沿滑轨滑动的滑动件,两个夹臂之间设有联动机构。
作为上述技术方案的进一步改进,所述联动机构包括中心齿轮与两根分别与夹臂连接的联动齿条,所述中心齿轮安装在滑轨的下方,两根齿轮分别位于滑轨座的两侧,所述联动齿条均与中心齿轮啮合且平行于滑轨。
作为上述技术方案的进一步改进,所述滑轨座的两侧分别设有凸轮轴承随动器,所述凸轮轴承随动器的动圈与齿条的外侧相切。
作为上述技术方案的进一步改进,所述滑轨的纵截面呈工字型,所述滑动件的上部设有能容纳滑轨下部的凹腔,所述凹腔上部的两侧设有凸起,所述凸起与滑轨侧面的凹陷相适应。
作为上述技术方案的进一步改进,所述夹爪包括横杆和两个夹轮,两个夹轮分别固定在横杆的两端。
作为上述技术方案的进一步改进,所述滑轨座的顶面上设有支撑座,所述支撑座的侧面上设有能容转动轴穿过的通道,所述支撑座的顶面上设有法兰连接件。
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