[实用新型]一种限高杆以及限高系统

权利要求书

1.一种限高杆，所述限高杆包括：设置于道路两侧的支架，以及通过所述支架的支撑而设于道路上方的限高组件，其特征在于，所述限高组件包括：

至少一组环形轨道，所述环形轨道在靠近道路面一侧为沿道路延伸方向设置的直轨道，所述直轨道的两端向上弯曲延伸，并在所述直轨道上方对接闭合；

设于所述环形轨道上的限高档件，所述限高档件可沿所述环形轨道滑动，且每组所述环形轨道上设置有至少三个所述限高挡件；

弹性限位装置，沿着所述环形轨道设置于相邻的限高档件之间；以及

当所述限高挡件被超高的车辆推动时为所述限高挡件提供缓冲的缓冲系统。

2.如权利要求1所述的限高杆，其特征在于，所述至少三个限高档件均匀排布于所述环形轨道上。

3.如权利要求1所述的限高杆，其特征在于，所述环形轨道沿周向设置有贯穿的环形开口，所述限高档件包括：

设置于所述环形轨道上的滑动部；

从所述滑动部延伸至所述环形轨道外侧的挡板部；以及

用于连接所述滑动部与挡板部的衔接部，所述环形开口用于所述衔接部的活动。

4.如权利要求3所述的限高杆，其特征在于，所述滑动部呈圆柱状，且所述滑动部所在的轨道腔横截面的形状与其相契合。

5.如权利要求3所述的限高杆，其特征在于，所述缓冲系统包括缓冲机构，以及与所述环形轨道并行设置的带轮组件，所述带轮组件包括：

至少两个转动轮，其中，至少一个所述转动轮上设置有所述缓冲机构；以及

套设于所述至少两个转动轮上的传动带，其中，所述传动带上设有第一单向锁止部；

所述限高档件上还设有第二单向锁止部，所述第二单向锁止部与所述挡板部相连，所述第一单向锁止部与第二单向锁止部构成单向锁止机构，当所述限高档件的正面被车辆推动时，所述限高档件可通过所述单向锁止机构带动所述传动带运动。

6.如权利要求5所述的限高杆，其特征在于，所述第一单向锁止部为分布在所述传动带上的齿形结构；

所述第二单向锁止部为可与所述齿形结构单向卡合的卡爪结构。

7.如权利要求5所述的限高杆，其特征在于，所述环形轨道设置为两组，且相互并排设置；所述带轮组件并行地设置于这两组环形轨道之间；

所述带轮组件中的传动带在宽度方向上向两侧延伸，从而形成用于设置所述第一单向锁止部的基带，这两侧基带上的第一单向锁止部可分别与所述带轮组件两侧的环形轨道上的限高挡件中的第二锁止部相配合。

8.如权利要求5所述的限高杆，其特征在于，所述缓冲机构为阻尼装置，所述阻尼装置与所述转动轮的轮轴相连。

9.如权利要求3所述的限高杆，其特征在于，所述限高档件的挡板部上设置有缓冲气囊或者弹性缓冲装置；

所述挡板部和/或环形轨道外表面上设置有反光材料。

10.一种限高系统，其特征在于，所述限高系统包括：

沿道路延伸方向依次设置的至少一个第一限高杆，所述第一限高杆为权利要求1-9任一项所述的限高杆；以及

设置于所述限高杆沿车辆前进方向的前方的第二限高杆，所述第二限高杆为固定式限高杆，所述固定式限高杆包括设置于道路两侧的支撑架，以及设置于所述支撑架上用于限高的刚性挡板、弹性挡板、弹性挡网或者弹性档绳。