[实用新型]一种限高杆以及限高系统

说明书

本实用新型属于道路基建领域，尤其涉及一种限高杆以及限高系统，所述限高杆包括：设置于道路两侧的支架，以及通过支架的支撑而设于道路上方的限高组件；限高组件包括：至少一组环形轨道，环形轨道在靠近道路面一侧为沿道路延伸方向设置的直轨道，直轨道的两端向上弯曲延伸，并在直轨道上方对接闭合；设于环形轨道上的限高档件，限高档件可沿环形轨道滑动，且每个环形轨道上设置有至少三个限高挡件；弹性限位装置，沿着环形轨道设置于相邻的限高档件之间；以及缓冲系统，其可作用于限高挡件上，以提供缓冲力。本实用新型的提供的该限高杆具有缓冲功能，可以有效避免车辆冲撞限高杆后造成的车辆损毁、人员伤亡，安全性大大提高。

技术领域

本实用新型属于道路基建领域，尤其涉及一种限高杆以及限高系统。

背景技术

在日常交通中，在道路上设置限高杆特别的常见，设置限高的原因有很多，而且大多数时候是很有必要的，因为有些车载的物品太高的话，就会导致超重，经久可能破坏道路，限高则能避免因为车辆超重而对道路等市政设施造成破坏，特别是一些立交桥、桥梁等更需要限高，如果不限高会对桥梁等设施带来毁灭性的伤害，甚至有因负荷过重而倒坍的危险。

常见的限高杆一般是刚性的限高杆，且未作任何防护措施，当司机未注意时，车辆直接撞上刚性限高杆，事故轻则造成车辆损毁、人员受伤，重则危及驾驶人和乘客生命。限高杆本来是为了警示司机的，但是如今却变成了道路杀手，因此有必要提供一种更加安全的限高杆。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种显示设备，旨在解决现有的限高杆不安全的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种限高杆，所述限高杆包括：设置于道路两侧的支架，以及通过所述支架的支撑而设于道路上方的限高组件，所述限高组件包括：

至少一组环形轨道，所述环形轨道在靠近道路面一侧为沿道路延伸方向设置的直轨道，所述直轨道的两端向上弯曲延伸，并在所述直轨道上方对接闭合；

设于所述环形轨道上的限高档件，所述限高档件可沿所述环形轨道滑动，且每组所述环形轨道上设置有至少三个所述限高挡件；

弹性限位装置，沿着所述环形轨道设置于相邻的限高档件之间；以及

当所述限高挡件被超高的车辆推动时为所述限高挡件提供缓冲的缓冲系统。

本实用新型实施例还提供一种限高系统，所述限高系统包括：

沿道路延伸方向依次设置的至少一个第一限高杆，所述第一限高杆为上述的限高杆；以及

设置于所述限高杆沿车辆前进方向的前方的第二限高杆，所述第二限高杆为固定式限高杆，所述固定式限高杆包括设置于道路两侧的支撑架，以及设置于所述支撑架上用于限高的刚性挡板、弹性挡板、弹性挡网或者弹性档绳。

本实用新型的上述实施例中的限高杆，通过设置环形轨道、限高挡件、弹性限位装置以及缓冲系统的配合，形成了具有缓冲功能的限高杆，既起到了限高的目的，同时还可以有效避免车辆冲撞限高杆后造成的车辆损毁、人员伤亡，安全性大大提高。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种限高杆的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种限高杆在实际应用中的一个状态图；

图3是本实用新型实施例提供的一种限高杆在实际应用中的另一个状态图；

图4是本实用新型实施例提供的一种单向锁止机构的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种限高杆的内部结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的一种限高系统的整体结构示意图。

具体实施方式